終於出了~~~智慧駕駛輔助系統

delta_force.tw wrote:
記得ES 跟volvo一樣只有修正而已,也就是"杜辜"時候會拉回來

應該不是吃便當的自行hold on 在車道中間
什麼叫「只有修正而已」?既然修正了當然就可以繼續吃便當啊!

Fifth Gear早在2007年就實際示範過全世界第二款搭載這套系統的量產車LS460了,完全可以放手吃便當:
https://www.youtube.com/watch?v=rW3-m0ctDtA&t=34s
CLA shooting Brake 16年應該可以裝

delta_force.tw wrote:
v咖可以選配

目前一般市面上能夠自己修正方向盤,保持在車道中間的只有Q50而已吧??

賓士下放一般車款的acc目前的還做不到可以放手吃便當(誤)


可以吃便當喔,選配表上面寫的是:DISTRONIC PLUS® with Steering Assist
對照了一下美國的線上配置系統,只差在號誌的提醒裝置沒列出來的樣子。
可愛的卡比 wrote:
可以吃便當喔,選配...(恕刪)


V CLASS的有嗎?上次去南港看車業務也不是很清楚

然而業務太美麗 ,一時之間讓我也問得不是很清楚
delta_force.tw wrote:
V CLASS的有嗎?上次去南港看車業務也不是很清楚

然而業務太美麗 ,一時之間讓我也問得不是很清楚


在Intelligent Drive裡面的就是這個,印象中沒有轉向系統的是之前的Distronic Plus(大概是CL時代了吧)。

編輯:剛剛再看了一次V Class的配備表,官方公布的似乎不是跟C Class一樣的名稱。
只有寫上Distronic Plus(沒有後面一長串的轉向輔助之類的)而已,
其他像是Pre Safe Brake或是BAS Plus之類的也沒寫到。
所以可能你還是得自己去問清楚些。
playboy2000 wrote:
我說說我的經驗好了我...(恕刪)


請問BMW的跟車系統在塞車走走停停下,與前車車距最近大概多少車身才會起步?(之前詢問業代,他們都不推薦XD)
不知時速40km以下,相對於賓士的23p,最近能調整幾個車身的距離?

因為每天上班都塞在堤頂交流道,所以一直希望新車有個好用的塞車輔助系統。如果需離前車超過2個車身才會起步,一定會被一堆車插隊。

orangeli wrote:
請問BMW的跟車系統在塞車走走停停下,與前車車距最近大概多少車身才會起步?(之前詢問業代,他們都不推薦XD)
不知時速40km以下,相對於賓士的23p,最近能調整幾個車身的距離?
因為每天上班都塞在堤頂交流道,所以一直希望新車有個好用的塞車輔助系統。如果需離前車超過2個車身才會起步,一定會被一堆車插隊。


前車只要有移動就可以啟動了,但是要手動觸發才會啟動,例如輕踩油門或撥定速桿,他會根據車速來調整跟車距離,若是有同步啟動,旁車要插入也有困難,再來你可以補油門縮短距離,油門放開後又會回到跟車模式
看完您的介紹後今天去試乘,都和你說的一樣! 唯一缺點在啟動後的車距有大概一個車身
如果可以多一項塞車狀態的設定(時速低於30降為2/3或1/2車距)就更完善了
lyway wrote:
前車只要有移動就可以...(恕刪)
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