蝦毀, CLA200在大陸定價是286,000人民幣(=NTD1,484,626),台灣賓士,你的訂價會不會太誇張了

webreg wrote:
去google大陸的銷量
便知原因
同樣的東西在7-11買跟costco買的差別

我懂你想說的、但是你比喻失當

因為7-11全台灣超過5000家、總和賣出的個別商品數量遠遠超過COSTCO之類的美式大賣場
開版的知道CLA在中國要按定價買到是很困難的事嘛
不加個3.4萬車商還不想賣你勒
kingcome wrote:
歐洲(世界第3大車市、豪車第3大)
《入門》
LEXUS IS:37,750歐元起,級距最貴
賓士 C系列:31,683歐元起
Audi A4:30,650歐元起
BMW 3系列:30,200歐元起
Volvo S60:28,550歐元起,級距最便宜...(恕刪)


2015年英國影集Doctor Foster劇中,
男主角開Lexus IS...女主角開Hyundai ix35

http://vmus.co/doctor-foster/

Lexus在法國、俄羅斯的路上還蠻常看到的...


美國買新車的心得
https://www.ptt.cc/bbs/studyabroad/M.1444842009.A.590.html
Edward chang wrote:
蝦毀, CLA200...(恕刪)
我覺得賓士東西賣太便宜了,很沒行情,就像買保時捷200多1咪咪就有了,不如去掏寶買個廠徽

軒公仔 wrote:
看起來在台灣要買 ...(恕刪)

大陸消費者買車喜歡氣派
不夠大不夠長的車子他們不愛
所以各國車廠為了中國市場特別客製了加長版的車款在中國賣
路上滿多在跑的 (不過這些加長版的車輛大都是在大陸生產的)
我的淺見啦, 就是貴才有人買阿, 不然行情從那來, 就是和國產車做區別, 買不起或應該說捨不得花總代理的就會去買歐規二手, 其次是美規新車, 在次之是美規二手, 消費群是完全不一樣的, 所以呢, 很多人買賓士是給人看的, 也有些人是借錢方便, 所以呢, 如果一台300萬的賓士賣你100萬, 那街上都是一些年輕人胚來胚去, 這就不符合車廠要的結果, 大家也都看過一樣的賓士, 車頭有定位燈和沒定位燈開車的情況也會有所不同(這是說有部份人), 他們應該也是想做區隔, 而且大家不知道有沒有注意到, C/E的入門門崁就是要自付100~150萬起跳, 其他才讓你貸, 當然全現金最好, S的更要200~300萬頭期起跳, 所以這就是讓部份人建立行情, 不然Hermas/Channel這麼重怎麼還有人拿 ? 鱷魚皮訂製款的更是逼近一個200萬, 所以車廠不會降的, 越高越有人買...
之前換車前也去看了雙B中低階款的車,後來跟國外價格一比,覺得多出這60-70萬是給人賺走的,頓時買雙B的心情也打折了....,若台灣能加入一些什麼經濟貿易圈圈不知能不能降進口車價

Edward chang wrote:
蝦毀, CLA200...(恕刪)


好吧 出大絕 拿出新加坡的車價出來看 就知道台灣超便宜的

mazdaspeed95 wrote:
鼻屎大的地方一年賣...(恕刪)


台灣的車價比紐西蘭貴
一個人口連雙北都不到的國家
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