請教各位除了品牌外選擇賓士的理由是?

我之前是米漿的死忠 3(E46).5(E39).7(E66)都擁有過
超控跟底盤紮實真的沒話說.但過了6~8萬公里就開始....一個無止盡循環(修)
要賣的時候還擔但會不會又臨時亮燈

轉到面魯E(W211)後又買C(W204)
開了幾年還是頭好壯壯.就例行保養而已
耐用是面魯的強項

二手價應該面魯比較上風(週轉率較快)
可參考同年度S跟7中古價就知道
若打算買新車開爽爽選BMW(過保就要口袋深一點)
若要耐用保值維修低選賓士(打算開5年以上可選)

以上是個人經驗觀點
喬治盧 wrote:
看起來大家都是賓士老...(恕刪)


BMW
台北要開到竹圍有點遠,
每次進場都要
例行檢查前後燈號是否正常1500
不做也不行?廠方規定!
整體賓士維修服務較佳!

BMW爽在起步加速,
底盤及操控我覺得
有AMG SPORTS PACKAGE
再改AMG防傾桿乃卡鉗後
不輸BMW M3、甚至更好!

一樣是雙門Coupe
但隔音賓士就好很多
18吋比17吋開起來舒服

BMW M POWER
唯一另人難忘的事
轉速表與速度表的同步
相信正AMG應該也可以做到!

archisoft wrote:
BMW M POWER
唯一另人難忘的事
轉速表與速度表的同步
相信正AMG應該也可以做到!(恕刪)


+1
小朋友集體狂奔的速度也同步!
正解!!!同感
以前五系修到軟腳,每天上路都不知何時會再出怪手?換面魯直到再換L時也就都只有保養,所以雙B車以後再入手只會考慮面魯,BMW的操控我站遠遠的聞香就好,又不是天天在路上拚命?每天要開的車還是以實用為導向~

大聲叫我 wrote:
我之前是米漿的死忠 3(E46).5(E39).7(E66)都擁有過
超控跟底盤紮實真的沒話說.但過了6~8萬公里就開始....一個無止盡循環(修)
要賣的時候還擔但會不會又臨時亮燈

轉到面魯E(W211)後又買C(W204)
開了幾年還是頭好壯壯.就例行保養而已
耐用是面魯的強項

二手價應該面魯比較上風(週轉率較快)
可參考同年度S跟7中古價就知道
若打算買新車開爽爽選BMW(過保就要口袋深一點)
若要耐用保值維修低選賓士(打算開5年以上可選)

以上是個人經驗觀點...(恕刪)
前一陣子去參觀新車,試乘了LEXUS ES200 及 ES300H, 感覺有點像是放大一點的CAMRY, 馬力稍微大一點,隔音好一點,內裝配備好很多,但開起來還是像是高級版的CAMRY。但是BENZ C200 試乘的感覺完全不同,新的內裝及外觀則比較好看,開起來的感覺完全是不同等級的車。

要這樣子的 品牌 + 內裝 + 妥善度

你只剩下 benz 可以選


但是 benz 一切都是那麼的完美 開久了確實也會很想要找到一點熱情

benz 開久了 會以為所有歐洲車都是這麼扎實 一但換了可能就是噩夢的開始

所以千萬不要太衝動


誰不想要帶著全家 出遊 享受靜謐的座艙 優質的音響 不會開到一半出狀況的車

可以操平地 也可以山上操

安心地給他操下去催下去轉下去

頭好壯壯

tce wrote:
前一陣子去參觀新車,試乘了LEXUS ES200 及 ES300H, 感覺有點像是放大一點的CAMRY, 馬力稍微大一點,隔音好一點,內裝配備好很多,但開起來還是像是高級版的CAMRY。但是BENZ C200 試乘的感覺完全不同,新的內裝及外觀則比較好看,開起來的感覺完全是不同等級的車。
...(恕刪)

這不曉是心理層面影響的關係
行駛的感覺B整體扎實度還是有差
但一些組裝細節還是日系優

方水辰 wrote:
但是 benz 一切都是那麼的完美 開久了確實也會很想要找到一點熱情 ...(恕刪)

不要有其它歐系車維修的熱情就好
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