才兩年多電瓶已經老化

qiyunn

4947分

31樓

qiyunn

個人積分：4947分

文章編號：66224011

放晴吧 wrote:
不知道有沒有效不過...(恕刪)

那就是有效啊！
不管汽機車，
只要大部分時間是在市區走走停停行駛，
光靠發電機的電力，
電瓶根本就充不飽，
一顆電瓶大概兩年多就掛了！
定期使用充電器，
就是模擬汽車高速長途行駛時，
發電機替電瓶充電。

godblessyou

1092分

32樓

godblessyou

個人積分：1092分

文章編號：66224205

電瓶壽命首先看電瓶位置

如果是在引擎室，那大概兩三年掛掉是正常的

我還沒碰過有開車會充電保養的~

我自己用便宜的湯淺電池稱個兩三年都沒問題

只要一個禮拜開個兩次以上的車子，電瓶都不需要保養~ 不到的呢？免驚啦，一個月一次開出去外縣市逛逛景點就夠了。

住大樓誰還在拆電瓶去充電，你知道電瓶有多難拆，有多重嗎?要不斷電下免得設定跑掉，還要拆電瓶去充電?

你確定你開的是雙B? 沒電瓶下設定不會跑掉?

最後送你幾個字

祝生意興隆

and325i

2692分

33樓

and325i

個人積分：2692分

文章編號：66224631

Start-Stop 就算關掉
開冷氣停車後會自動吹乾冷凝器使得電池電在這消耗容易長期不夠
有跑長途也未必可以充飽真是奇怪的設計
電不夠時ECO就不會亮這時用充電器去測就只剩50%或75%
長期下來電池就掛了

所以我每隔1~2個月就充一次現在4年多也還好
我位置邊就有插座不用拆電池直接充
渦輪引擎又特別燙
環境可以的話熄火後建議開個縫

strongarm

325分

34樓

strongarm

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文章編號：66224806

好像蠻正常的時間. 個人的也是2.7年左右換掉第一顆AGM, 問過外面的價錢, 當時原廠有活動換一顆1.6W的樣子, 和外面似乎價差不大. 但當時換掉只是因為冬天啟動時會延遲, 保養時順便問了一下才說可以換了

加上又是OM651這顆引擎, 啟動電流大, 電瓶又在引擎室, 車子天天開, 一年兩萬四左右的里程, 加上又有渦輪, 每次車庫停好車都覺得引擎蓋底下超燙. 這種環境下, 電瓶似乎也消耗得特別快了.

jerry626

121分

樓主

jerry626

個人積分：121分

文章編號：66224925

由許多車友回覆看起來AGM電池真的壽命不長，MFA車型的引擎設計的最大問題應該就是電池在引擎旁邊也是問題，不單純只是Start-Stop產生的壽命耗損，熱也是一大原因，然而我覺得原廠在價格定價上讓人覺得不道德，我在外面問到AGM VARTA同型電池售價八千有找，原廠報價18000，就算再有錢的人也不應該被這樣被當盤仔，做形象做公益的車廠，但好像對車主卻不是這麼友善，這是我個人的感受。