經驗分享: W210 E320 改雙燃料車 (LPG), 也就是汽油 / 瓦斯雙燃料車!!!

a8leo

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a8leo

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swiftboy wrote:
看看歐洲賓士原廠吧h...(恕刪)

Native LPG Merced Benz 是否跟汽油引擎設計有所不同？並且你也不清楚是否 Native LPG Merced Benz 就不會有燒汽缸的問題。在台灣 LPG 改裝經驗裡，汽油車使用 LPG 燃料在汽門、汽缸由於高溫乾燥較易造成有損壞，只是依駕駛使用習慣、汽缸品質狀況而發生時間不同。LPG 維護問題，你問樓上八大 LPG 版主，或是短時間高里程高使用量的小黃車主最清楚，也是有 Benz 小黃車主改 LPG，東問西問應有答案。

ez-tuning

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ez-tuning

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a8leo wrote:
Native LPG...(恕刪)

看了規格表後

第一: 賓士賣的雙燃料成車,而是使用氣體與汽油.無論使用那種燃燒,產生的馬力扭力是完全相同的.

參考
http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/auto/2005-02/11/content_2569719.htm

第二:規格表上 NGTE200K 與一般E200K 引擎排氣量是完全相同的.

第三:我懶的看EPC,但我猜測兩個引擎主要引擎零件如進排氣門等都是相同料號零件的.
*(這是賓士懶的地方,也是為什麼買賓士入門車也無仿的原因,賓士與BMW最大不同處在於用料,W203 C180與AMG C32J底盤部分結構與活動~橡膠零件是完全相同的,好處是低等級車也能享受到高等級底盤,缺點是整體成本提高,BMW就分的很清楚318底盤用料就比M3差上許多)

第四: NGTE200K比一般汽油E200K省油台多
規格表中
汽油E200K 平均耗油量是8.8L/100KM 等於一公升汽油跑11.36km
NGT E200K 平均耗氣量是6KG/100KM 等於一公斤NGT 跑16.67km

使用NGT比汽油省油達1.47倍.而且馬力扭力完全相同 0-100km加速慢0.1秒極速慢1km/h

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由於天然氣燃燒過後的廢氣，能夠提供更佳的環保效能，光是二氧化碳的產量就比汽油來得低上二成，而且搭配汽油提供雙燃料的選擇，也廣受全球許多國家的營業車用戶的歡迎，除了歐美等地之外，原廠計畫今年也將開始外銷E200NGT到亞洲市場。

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