想不到連最新的S Class也淪陷了

terryyu · 2025-11-11T22:34:09+08:00

Benz整車的組裝品質與耐用度最近十多年來每況愈下，早已是不爭的事實。但一直以為從豪華房車起家的賓士，招牌的旗艦S Class品質應該還是不敢怠慢，萬萬沒想到連最新版的W223的S Class (還是很高階的德製V8加長版S580!!!)也淪陷了這種使用大量廉價塑料開起來哩哩落落的組裝品質，應該連Toyota美規的Camry都不如吧.....難怪過去擁有多輛S Class的評論員搖頭感嘆的說： This is the opposite of luxury!https://www.youtube.com/watch?v=6ep4LlJ1Xes&t=1953s影片滿長的，底盤件也偷了不少，有空可以慢看看，但本文重點請直接看 --> 32:34-33:09The Best or Nothing? What a frigging joke!

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Antus wrote:
車廠成本控制跟環保法規下，不只賓士，大家都越做越不耐用，沒辦法。

這款牌價810萬台幣的S580 4Matic L豪車，成本可以控制成這種慘不忍賭的模樣，算是刷新很多人對Mercedes-Benz的三觀。如果讓MB成功建立起神話的「起家厝」級旗艦都敢這樣 cost down，那下面的E Class, GLE, GLC, C Class, B Class, GLC, A Class.....................

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Monte920 wrote:
只是當年LS還能夠在品質方面給雙B來個鞭策, 但現在除了SUV以外, 豪華大轎車已經少掉這個對品質鞭策的力量了!

換由隔壁韓國現代汽車的Genesis接棒鞭策😁🤣

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財經選讀》賓士未來變大陸車？曾喊永不離開真相曝光

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翻開賓士公開的前十大股東名單，北京汽車集團持股9.98%位居第一大股東，吉利汽車總裁吉利李書福以9.69%緊追在後，合計中資持有賓士近2成的股權，甚至是前兩大股東。

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看看JD POWER你就會知道了，賓士現在賣的不是品質，賣的是品牌，相信過沒多久，會被消費者唾棄到爆。BMW以前也曾經爛到爆，後來有覺醒，現在又開始了。LEXUS也在這循環當中，也開始爛起來了。這是所有的大品牌逃不出的循環，包括精品、名錶、名車、名牌服飾、高級家電、高級廚具都一樣，至今還沒看到永遠堅持品質，售價與品質相當的品牌。為什麼？人性作祟。