ufjl0630 wrote:
2008-10-22...(恕刪)
左上角就是賓士卡,到金錢豹最好用,呵 呵 呵.
內文就自己看了
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車是拿來路上開的, 穩定性與安全性遠比拉風來的重要。
自己與身邊親人的經驗:
1996年買 VW Vento (已上市~4年)
1999年買 VW Passat 2.0 (已上市~n年)
2000年買 VW Polo GP (新改款 1.4 16V引擎剛上市)
2000年買 Mercedes W203 C200K (新大改款剛上市)
2003年買 BMW 530i (已上市~7年, 末代精裝車)
其中VW新款 1.4 16V 引擎問題多多, Mercedes W203也是問題多到爆,
但其他車種則相對穩定。
特別是近年汽車引擎與電機系統, Micro-chips 電子零件越用越多,
在電子業工作的, 應該也知道要完全符合 AEC-Q100 規範, 其實並不容易,
還處在 Alpha 或是 Beta-site 的電子零件, 通常都是問題多多, reliability 也堪虞,
得不斷地依照使用者 feedback, de-bug, 修正軟體、韌體, 才能逐步趨於穩定。
以近幾年對於VAG、Mercedes、BMW等德系車種的觀察,
大概需要2~3年, 才可以算是"穩定" (穩定=只會發生一般消耗性零件毛病, 不是完全沒問題)
誠心建議:
(1) 全新改款新車不要碰。 (至少2年後再說, 近年知名殷鑑Mercedes W203, W211, BMW E60, E66, .....)
(2) 全新改款引擎不要碰。 (至少2年後再說, VW 1.4 16V, BMW N54 series, .......)
(3) 車都買了, 該花的保養錢不要省。 (進廠保養前要看一下清單, 什麼原廠推薦積碳清除馬力提升的就免了, 但定期消耗性的 進氣、機油、汽油濾芯之類的則千萬不要省)
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