買進口車一定要挑雙B,雙B市佔率高,車多,零件多,貿易商也多,競爭激烈下許多零件甚至便宜過其他進口車,這裡有沒有行家可以證實一下呢?首先,小弟不是行家,只是現在有養一台96年SCORPIO ,家裡也有一台 94年末代 E32老雙B那個時代,貿易商多如麟毛 零件庫存也多 更好的是台灣也有一堆 OEM廠光是E32 一組帝寶 燈組只要兩三仟就打發 SCOPIO就沒這麼好價了而且找零件要找好久 環保線材更是煩 唯一的好處 就是後驅開起來爽度比較高但是E32保養一次的機油量 是SORPIO的兩倍
digito wrote:個人剛好相反. 開一...(恕刪) turbo lag是指渦輪遲滯嗎?MB好像只有b class有渦輪增壓大部分都是機械增壓(kompressor)或是NA不會有低轉速的遲滯現象喔
cshuy2k wrote:買進口車一定要挑雙B,雙B市佔率高,車多,零件多,貿易商也多,競爭激烈下許多零件甚至便宜過其他進口車,這裡有沒有行家可以證實一下呢?...(恕刪) 原廠料的話,比較便宜應該不至於不過差不多價格,雙B修起來會比較甘願
cshuy2k wrote:買進口車一定要挑雙B,雙B市佔率高,車多,零件多,貿易商也多,競爭激烈下許多零件甚至便宜過其他進口車,這裡有沒有行家可以證實一下呢?我不是行家,不過我開過幾部車的心得以及看家中成員的其他車輛維修感想,其實以同年份同等級的進口車來說,個人認為benz的維護費真的很便宜(bmw我太老了沒開過),朋友同事的愛快福斯saab平均算下來並沒比較便宜認真說都還高過我!(里程數去除維修費),當然我是在民間廠保養的!所以在安全考量下盡量開堅固點的車,我想車是全家人外出的安全工具多花一點畢竟值得!
我覺得零件也未必要用原廠的,副廠的,台製的也不會爛到哪去,或許短命一些,但卻便宜很多,,碰到只沒能力分析只知道換了試試看的修車場就很幹了,有些明明知道哪裏壞,卻又到處換的更差勁,東西拆一拆還故意沒弄好的也有耳聞, 反正雙B先坑再說啦; 只要是中古車, 有認識材料行更好,有認識負責實在的修車廠更重要啦