為什麼CLA 45 AMG 被貶的一文不值阿.......!!!!

629分

41樓

個人積分：629分

文章編號：50600077

再過兩年回頭看這篇一定會很好笑，大家（包括我在內）對一台新上市還沒有能見度的車提了正反兩極化的評價。
就像當年W219 CLS剛發表時，也是有人覺得就是醜到不行的大香蕉呀。可是我個人就覺得挺優雅，後來也証明Mercedes 成功的利用CLS開創了一個全新的級距讓對手跟隨。
如今的CLA45 AMG更是如此，一併在緊湊型四門轎跑跟AMG洒下殺手鐧，又是一個開創新級距的打法，不得不說Mercedes百年大廠的計謀實在是高深。
有帥氣流線外型，有四門五座實用性加上新一代的內裝系統，而且還是正AMG！以我剛開過三千公里的小小車主來說，加選配弄到好只要360W真的是CP值超高的呀。
我訂車後一直到德國出差順道去AMG部門才看到實車，這是場小賭注，個人覺得賭對一台未上市新車還滿爽的。
何況市場需求會說話，CLA45AMG 全球大缺車，今年訂，明年底還拿不到耶。 rock

dammm

885分

42樓

dammm

個人積分：885分

文章編號：50601699

BMW前一陣子發言曾經說
BMW不會出CLA類似級距的車子來競爭市場

現在MERC CLA熱銷
就讓我們等等看，會不會之後也有2GC出現

Mercedes 成功的利用CLS開創了一個全新的級距讓對手跟隨。
如今的CLA45 AMG更是如此

tonytkdk

337分

43樓

tonytkdk

個人積分：337分

文章編號：50603864

好不好看跟年紀也有關係是真的. 6年前我覺得A3 帥爆, A4 avant 老派, 現在我覺得A3 肥短, 還是A4 avant 修長.

W219 我覺得蠻美的, 豪華度跟空間也勝過C117.不過現在看有點過氣, 也比較笨重的感覺. 30歲左右人, 應該比較不愛這口味.
C117 剛出看起來比例有點怪, 但是越看越好看, 特別是側面跟屁股. 車頭就比較沒那麼搶眼.
就外觀我現在是比較喜歡CLA. 我也比較偏向CLA 年輕化的內裝.

CLS 350 一定是被45電爆這就不用多聊, 倒是可以聊聊 45 跟 CLS63

賽道 45 勝 100分

山道 45 勝

直線 63 勝

臺北開到墾丁 45 勝 100分

CLS 63 開起來很快, 可是有點笨重笨重的 feeling 不適合我這種小屁孩

Btw, 我不覺得開CLA 比較low , 也不認為開CLS比較有水準. 因為剛剛才在這討論串見識到開CLS這位大大的水準了.

重點是人有沒有水準啦, 因為你開CLS 所以比較有品味, 比較有身份, 比較有錢, 還是比較成功 ? Are you sure ??
那我覺得余立宸也很有品味跟身份地位.... sorry

路過潛水客

0分

44樓

路過潛水客

個人積分：0分

文章編號：50603897

小弟之前有CLS也不覺得CLA不好看內,外觀真的是見仁見智,有人喜歡有人不喜歡,最主要還是自己喜歡最重要,開個車而已~管他自然進氣還是機械增壓~自己高興最重要

jeffhsia

48分

45樓

jeffhsia

個人積分：48分

文章編號：50621121

shallman wrote:
再過兩年回頭看這篇一定會很好笑...(恕刪)

沒錯，買這種車只有買或不買，用嘴巴思考就只有看著別人從你車旁呼嘯而過遙望車尾燈啦！

johnlove

107分

46樓

johnlove

個人積分：107分

文章編號：54301924

被誰貶？

cla45只能說是自己的等級
跟m4比..要比什麼？
不同等級的東西..

跟大哥比就不用比了
在這等級以下的
他是王者

hashiriya

218分

47樓

hashiriya

個人積分：218分

文章編號：54305605

我剛拿到我的CLA45 AMG。等了一年。

這車有個超神奇的功能，所有的測試報告都沒提到，叫做ESP Curve Dynamic Assist。在不同的ESP設定下，這車的轉向動態是可以選擇的。

當ESP設在"ON"時，車身動態和速覇陸的四驅系統非常類似：四驅帶點under-steer。我擁有過三部硬皮鯊，所以對這種感覺非常熟悉。

一旦把ESP設在"SPORT"，立刻搖身一變成為後驅車的動態。我擁有過後驅的M和AMG，所以對後驅的動態也很熟悉。事實上只要方向盤和油門多打一點，就可以輕鬆做出小甩尾。

我還沒過試ESP "OFF"。說真的在山路上我也不敢。在這設定下車子的動態完全由全新設計的小型4MATIC系統決定：驅動力視需要在前後輪間動態分配。

在這部影片裡很明顯從儀錶燈號可以看出試車手沒有切換成SPORT模式，所以他嫌AMG會under-steer是可以理解的。若是他懂得使用AMG的特異功能也許觀感會改變也說不定。

https://www.youtube.com/watch?v=wDKrcZ7xLY8

我是不曉得別的討論區在討論什麼，但我為認為這車和M235i相比實在太值：

1. 有四個門，好歹有點實用價值
2. 一般來說賓士比BMW耐用很多，二手車也比較保值
3. 在網路上看的眾多測試報告AMG的圈時一律勝出
4. 上述的特異功能，買一台可以體會三種車的樂趣
5. 史上最強量產車馬力排氣比。（去查查F1車的排氣量你就知道什麼才叫高科技）
6. 史上最低量產車風阻系數。
7. 改個晶片就有400匹馬力。
8. 有自動倒退停車功能（超難用的，哈哈）

個人的評論： CLA45 AMG 是廿一世紀最新科技的結晶。對於習慣機械式操控的老駕駛而言，需要不止一點時間適應（我就還在努力學習中）。電子化電腦化不好嗎？你只要看看F1車的駕駛盤就知道了。若是不能讓車更快，這些天才車手們為什麼需要這些東西？

最後，大家再注意看一下剛那部影片後面兩車對照的部份。相較於駕駛左車時不停修正反打的繁忙，駕駛駛右車時簡直像去菜市場買菜般輕鬆。在重機卡車綿羊鐵馬穿梭的北宜上，你要開哪台？