像B-CLASS, 這種約1.6米車高, 進機械車位蠻勉強的.車頂還多了支天線, 總車高可能到1米75, 忘了拆下這支天線, 就容易$$飛走.水貨商大多引進美規車, 但是B-CLASS 在美國沒有上市 (北美的加拿大有上市). 所以B-CLASS很難有水貨(平行輸入).買總代理的歐規車, 至少配備等級算是不錯, SPORT PACKAGE 及全景大天窗都是標配, 也是正德國製. 品質水準感覺比較好.
kgy123 wrote:偷氣囊?116P小馬...(恕刪) 我的女友看到我們家停車場的那台B170,它還有改大包,AMG 字樣等等,也吵著說要叫我買呢!我說,這種車車是家中的第二台mercedes才選的,第一台應買c class,可是,我要說,mercedes的車真是貴呀,根本不是一般像我們這種白領階級的人能買的,我一直勉力自己,努力白手起家,等資產上3000萬以上才買...不知有沒有可能,嗚...
其實B-class和C-class應該是平行的,不是我要特別提高B-class的地位,而是兩台車的定位跟客層都不同~~雖然B-class比C-class入門便宜,但說實話兩系列都算是入主賓士的基本款 ^^而B-class遠比C-class大的空間 (即使W204還是比不上B-class),又比C-class還要靈活使用的行李箱,再怎麼看,其實B-class非常適合當家裡的第一台車~~也是最適合不過的家庭用車~~(不好意思,我實在看不下Kgy123的言論..= =..請你真的了解B-class的設計概念後,再來跟我們這群車主討論,OK?)C-class說實話只是它的車型屬於傳統轎車型,傳統的人會認為賓士應該要買這種的~~(不好意思Mania01大大,小弟不是說您傳統唷~~呵呵 ^^||,加油,您將來一定可以買的起Benz的 ^^)
基本上...116P小馬力 + 前輪驅動 = 賣172萬 = 大空間 + 高質感 + 品牌尊榮 + 啪啦啪啦.....等個人興趣不大. 或許青菜蘿蔔.各有所好但...偷氣囊的意義偷氣囊不是少數低階進口車 & 黑心國產車廠專幹的事嗎?(多數廉價進口車也還不會偷氣囊)怎麼偷氣囊會發生在賓士車上呢?真的感到不可思議
kgy123 wrote:基本上...11...(恕刪) 照這樣說,那B該被批的不只是氣囊了.還少了定速系統,HID,防盜系統,Command,獨立恆溫.....一堆好多裝備.連座椅都不是真皮的.遠遠比不上國產車.還有還有,現在一堆國產車都是keyless了,B class還沒有. 真是遜透了~我還真希望這些東西都加上去.而且不要加價..只是車子是這樣評價的嗎?是用氣囊數字,馬力數字還是前驅後驅來判斷的嗎?這就像在某賓士俱樂部,有網友留言.不想承認B是MB的車子的感覺.好好的談車情緒都被破壞了.嘆~
旋轉木馬 wrote:照這樣說,那B...(恕刪) 木馬老闆...專心養病吧...不然又要...塞住了...氣囊沒有X囊重要...毆毆毆...不過我也很嘔阿...明明都買末代淘汰車了...配備也是不夠阿...我也好想要後座側氣簾...馬力提升晶片...AMG外觀套件......電子式的恆溫空調...IPOD連接線...天窗...兒童椅鉤...HID+自動轉向清洗頭燈...呸呸呸...置杯架都只有一個的老舊車款還比廉價的進口車都不如...別人家同樣價錢都可以開300匹了...聽10支柏式喇叭...我還要忍受機械增壓那種嘎啦嘎啦的怪叫...只能說自己笨啦.......不過很奇怪...開在路上還蠻爽的...我有幻覺有幻覺有幻覺......木馬兄...你回診的時候帶我去精神科啦...我平常跟供應商殺價殺到脫褲子...竟然還買被偷掉配備的東西...