可怕的安全性,不要陷入迷思了,文長慎入

樓主應該是對這個品牌很有信心才會去買它
但不要忘了車子還是要有原廠的檢修程序和原廠料件才能保持最佳狀況
不滿意這牌下次買別牌吧
但還是希望能回原廠保養
只有原廠最熟知如何來檢修這部車"預防"事故發生
副廠大多是換掉已壞掉的東西
沒有壽期的概念,就像是老陸軍的大腦…無解。
過去不執著,未來不妄想,現在不分別

stevelee1203 wrote:
其實跟有沒有回原廠保...(恕刪)

感謝大大的解說......

Chark.tw wrote:
那顆應該是真空倍力器...(恕刪)


感謝大大的解說...如果原廠有這麼細心解說,而不是一昧的說駕駛人的感官問題就好了...

dy1206 wrote:
樓主應該是對這個品牌...(恕刪)


信心消失一大半...下次應該會換他牌了...
有些東西就是會無預警壞的吧
所以原廠才有一些預防性更換的東西
這個零件不知MB原廠有沒有說幾KM要壞掉

不過你沒壞的話 原廠列出來
鄉民大概也會說搶錢之類的吧

superarowana wrote:
從清水服務區拖吊到台...(恕刪)

過保就沒有這免費的尊服務了,所以就直接開4千多,後來還是用保險的免費20公里,來處理...可以直接到休息站拖喔....

teavscoffee wrote:
感謝大大指教,因為賓...(恕刪)

那個零件是真空倍壓器,壞掉之前不會有徵狀的。檢查也檢查不出來。

但是壞掉也不是沒煞車,是煞車很重很重,要用盡力氣才能煞車。但在緊急狀況下,每個人都有足夠力氣在沒有真空倍壓器的輔助之下煞車,所以不會有生命危險的。

為什麼我知道?因為我壞過這零件,還是在山路。

teavscoffee wrote:
信心消失一大半......(恕刪)


買 Liata 吧,1998年8月出廠,開到現在,花最大條的非消耗品是原廠連工帶料開價8700,後來找外廠4500搞定,一個控制噴油量的小小開關。

kuoyuan1 wrote:
那個零件是真空倍壓器...(恕刪)


也是賓士的車嗎?
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 19)

今日熱門文章 網友點擊推薦!