個人認為LED頭燈最大的問題是完全沒有規格化,更沒有模組化.....這就是大家(也是我)在意的問題,反倒是改裝品有"規格化"所以我覺得等到改裝品成熟了舉例: LED的H4規格 ,已經有辦法配光曲線還有角度範圍等同,或更勝HID時原廠車廠再來鎖規格(壞了必須整顆燈具換掉,只是讓客戶罵而已,反而影響自己的汽車銷售。
小YY-阿銘 wrote:不好意思~~我真的不知道!! (但我知道了~YA!!)...(恕刪) 我很高興你已經知道了! 有求知慾望! 不過, 看不出要 YA 什麼,值得這麼高興? 寫人家的名字要寫對, 若人家自己寫錯了, 告訴他不就行了. 和我接觸的老外是都聽過啦! 該不會你的行業離得比較遠,時尚服裝? 如果他連 MORRIS 這個人都沒聽過, 遑論這家公司的名稱問題.tsmc 的 IT 真的挨踢!---------------------------------------------------------------上頭我有提到, 新技術產品會賣得更低, 因為成本比較低, 加上傳統 LED 的罩門已經一一浮現, 要改沒那麼容易.品質好的, 貴到沒法裝到一般燈具.
mobil123 wrote:科技一直在進步,過...(恕刪) 如果是那種土泡的led燈管就不用講了...如果非陣列式led頭燈或整個頭燈總成都是led下去設計的那種原廠貨~只是單單換個led燈管那種都是搞笑的東西而已...散熱跟亮度那些都不談...發光位置跟發光角度都無法取代hid...塞進魚眼裡面切線是一定會有...但是左右照射角度一定不對(通常會變窄)...散光也是個問題..塞非魚眼的那更不用講了...還有照距的問題...led另一個最大的罩門就是隨著距離漸遠...照度會急遽的下降...不能只光看單晶亮度...為什麼路燈要一盞好幾萬的高功率led~而不是電子材料行一顆3塊led串1000顆這樣設計...亮度不是1顆500流明串100顆變成5萬流明這樣算....單晶不亮(功率不高)...距離拉遠了一樣不亮...單晶功率不高...串在多顆拉到一段距離照樣慘兮兮....還幹不掉一顆大功率的...亮度可以用魚眼聚光補強但有限制..這牽扯到設計問題就不談了...我也不是專業的...留給專業的吧....