“新手”請問買貿易商GLC300優劣勢??


阿Ben4319 wrote:
這個車型小弟很喜歡...(恕刪)

GLC 這兩年進還不划算(稅),唯一優勢就是車商說的差不多價格可以提升一個動力等級
要多一點配備,價格更低,還得再等等
Primeval wrote:
他們有PO配備出來的價格300萬,然後我自己上台灣官網去算如果台灣原廠訂的話是多少,結果算出來大概是297萬多~
問它們怎麼會比台灣還貴,個個都回: 台灣是GLC COUPE 250,我們進的是GLC COUPE300耶, 馬力上有差別
這樣幹嘛還要找外匯車?


msrp911 wrote:
外匯車配備多
Glc300和glc250
馬力多了30多匹加錢和公司貨一樣
這就是外匯車的優勢但不是每個人都買單


這樣看起來GLC外匯車並沒有優勢啊
配備幾乎相同,但只多了30匹馬力卻是二手車
同價格的話會買單的應該不多...
pyrite wrote:
這樣看起來GLC外匯車並沒有優勢啊
配備幾乎相同,但只多了30匹馬力卻是二手車
同價格的話會買單的應該不多...


不會喔
我用"外匯"買的

我"全新大滿配"
GLC300 Coupe

GLC250 Coupe
還省58萬...

請參考
最後價值評估....2017-08-24 08:02 #189
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用"台幣"買的"平輸現車"
GLC300 Coupe
基本上也是新車
只是
哩程若超過100KM
就不能算是新車了...
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因應CAD 22.5 >>> 25
又沒有"美規二手車"來亂

已先承擔匯率風險
馬上可交車, 不用多等6個月
動力表現更佳

當然漲聲響起...
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300外匯跟250總代理
雖價差不是很大
但差別最大的應該是購買外匯不用等車等太久
外匯GLC300目前問到18X

再等1-2年應該是最佳入手時機了
Justin999 wrote:
外匯GLC300目...(恕刪)


年份多相對風險提高摟~~

一般新古車建議買2年內的

超過2年建議買公司貨中古
之前本來要找外匯車,但因為需求23P+HUD+keyless...等等,外匯車都需要特別選配,請外匯車商找完車,兩年內里程數30000km內,報價都大約240附近,比較了總代理,運動版加上選配全新車大約280萬內,最後還是選總代理!

如果配備要求不高,也不要求四驅,其實GLC300外匯市場還蠻多選擇的,兩百內應該沒問題!

PS. 找了超過三家外匯車商,找車時,指定需要23P, 每家車商都說台灣用不到,很少人選,只是噱頭,依賴23P只是養成不好的開車習慣,說了一些奇怪的理由希望不要選配23P, HUD更不用說了,也說不實用,不用選這配備!難道是加了這些選配,利潤會少很多嗎?
zoie0906 wrote:
說了一些奇怪的理由希望不要選配23P, HUD更不用說了,也說不實用,不用選這配備!難道是加了這些選配,利潤會少很多嗎?


不是利潤問題
利潤是
可以轉價到客戶身上...

問題在於
根本沒有
23P/ HUD Used Cars
車源

除非是
德訂新車!

也就是
為何平輸現車
GLC300 Coupe
也能大賣的原因...
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要便宜又大碗
目前只有
W205 C300...
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zoie0906 wrote:
之前本來要找外匯車,但因為需求23P+HUD+keyless...等等,外匯車都需要特別選配,請外匯車商找完車,兩年內里程數30000km內,報價都大約240附近


我的需求和你一樣...外匯GLC300+23P+HUD+keyless+盲點+倒車+柏林之音
明年買,預算200內
有人有嗎?
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