第一次進廠保養就遇到如此狀況

494分

41樓

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文章編號：66598683

重點是這樣大型的保養場,
換四顆已用過的輪胎,
利潤在哪裡?
A class的輪胎應該是18吋吧,
那麼一顆輪胎大概是8000-12000應該很貴了,
我實在想不出動機...

難不成這樣作是要你再回去換胎再賺一筆?
這樣也太累了吧...要搞也搞機電系統,隨便都幾萬起跳...

持平而論,我是覺得賓航這種大型的經銷商體系,
沒有幾個億是開不了公司的,
他要這樣搞你車子的動機實在是找不到啊

whichoneJoe

42分

42樓

whichoneJoe

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文章編號：66598706

如果你是店家

你覺得你打的這段說詞

會被採信嗎?

自己都說服不了自己了吧

粉抓狂 wrote:
我們在2016年購入A180AMG...(恕刪)

bibliophlist_32

7674分

43樓

bibliophlist_32

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文章編號：66598743

Tomo MS wrote:
重點是這樣大型的保養...(恕刪)

你要不要先查一下A180 AMG 配的輪胎鋁圈。
絕對不會是你說的價錢。

你的文改成18吋了。
連輪胎加輪圈，換一顆也不少錢。
難怪樓主會氣呼呼。

不過，我也覺得原廠沒必要搞這個。

比較有可能是
車子隔音好，自己刮傷沒感覺

Tomo MS

494分

44樓

Tomo MS

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文章編號：66598819

bibliophlist_32 wrote:
你要不要先查一下A180...(恕刪)

我說的是輪胎單價,米牌PSS 255/40/R18 比價網四顆一組NT23,552.
鋁圈價格當然不止,但也不會高到哪裡去;

不論是鋁圈或是輪胎,
問題的癥結點是,
賓航這種大公司有必要耍這種小手段,
以換取消費者再回廠嘛?
沒有動機這麼作啊...我要是賓航,我不會這麼作...

除非,員工假日開出去耍這倒是有聽說過...