討論群組

小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

新A-CLASS的後懸吊是拖曳臂?

55940分

41樓

個人積分：55940分

文章編號：69924147

亨利叔叔 wrote:
據說新的A180與A200...(恕刪)

省成本囉

下一代新馬三也是的後懸吊也是改成低成本的拖曳臂～

55940分

42樓

個人積分：55940分

文章編號：69924167

視覺系_惡魔飛 wrote:
我記得CHR後輪雙A臂...(恕刪)

C-HR 後懸吊是多連桿

879分

43樓

個人積分：879分

文章編號：69924568

別的國家我不知道
但台灣
買賓士的大概有87%完全不在乎這東西
只要是賓士就好,甚麼都不重要 100分

100分

pocoGT

261分

44樓

個人積分：261分

文章編號：69924667

亨利叔叔 wrote:
據說新的A180與A...(恕刪)

多連桿跟拖曳臂要黃金交叉了你不知道嗎

kc2219

149分

45樓

個人積分：149分

文章編號：69924674

拖曳臂好嗎?
記得前些日子，LUXGEN的拖曳臂被罵到不行
好像拖曳臂就是低級車

322分

46樓

個人積分：322分

文章編號：69925492

對啊跟Yaris一樣的拖曳臂

亨利叔叔 wrote:
據說新的A180與A200...(恕刪)

攝影愛好者

4612分

47樓

攝影愛好者

個人積分：4612分

文章編號：69925639

亨利叔叔 wrote:
據說新的A180與A200...(恕刪)

在台中什麼拖曳臂什麼多連趕

都沒有用...

只有開越野車才有辦法克服

小綠

55分

48樓

個人積分：55分

文章編號：69925648

阿馬evan wrote:
但我一看到儀錶板整個軟掉

超醜一點設計感都沒有.感覺是懶的設計直接插一塊長的面板敷衍了是的感覺

10.25的液晶雙螢幕就是賣點耶。很多豪華車還在使用指針儀表，不太懂你的醜在哪裡

566分

49樓

個人積分：566分

文章編號：69925835

亨利叔叔 wrote:
據說新的A180與A200的後懸吊都是拖曳臂
比前一代還退步
150萬等級的高級掀背車還在偷這個
比AURIS還不如啊

應該稱作扭力樑式懸吊，而非拖曳臂，
不過很少人有辦法辨別獨立式和非獨立式懸吊差異(包括我在內)。

hb8031

124分

50樓

個人積分：124分

文章編號：69925870

kjhgfdsa1021 wrote:
應該稱作扭力樑式懸...(恕刪)

多開點坑洞就不難察覺差異

在台灣開車多的是。

高級車跟評價車的最大差異在於行路品質跟隔音
扭力樑比獨立懸吊，彈跳感難調。

1
3
4
5
6
7
7

小惡魔廣編特輯

捍衛後驅房車之名！Lexus IS 300h F SPORT小改款脫胎換骨，再造當代豪華駕馭美學！

捍衛後驅房車之名！Lexus IS 300h F SPORT小改款脫胎換骨，再造當代豪華駕馭美學！

Toyota bZ4X性能與續航力全面升級、質感與配備同時進化，最值得入手的超值進口純電休旅！

Toyota bZ4X性能與續航力全面升級、質感與配備同時進化，最值得入手的超值進口純電休旅！

The Art of Ease 藝思生活節：日立家電 × 宜得利家居，讓輕鬆從容的生活走進日常空間

The Art of Ease 藝思生活節：日立家電 × 宜得利家居，讓輕鬆從容的生活走進日常空間