GLB 200 (前驅總代) 跟 GLB 250 (4驅外匯車) 你會選哪台?

買外匯不一定是裝B
但想裝B的一定會買外匯
錢夠總代理直接選好選滿

我是覺得啦~雙B本身開的就是面子,這是社會不變的道理~你可以決定怎麼做,但社會觀感就是擺在那!
不過外匯車主說的沒錯的地方就是錢是自己的,自己開心就好!!!但感覺又很容易因為別人講外匯的事而很努力想反駁~何必???

還有人說買外匯車CP值高,只是把其他錢拿去做其他投資,才是最聰明的
聽起來就是天大的笑話,至少我周遭真正有錢的富二代跟叔叔阿姨沒有人在買外匯的...
忠言逆耳就是實話
吳鉤疑
入門車主唯一正途是一起來改變大眾愛亂嘲笑的劣性,勸人尊重各式選擇,什麼外匯二手入門都尊重.獨自宣傳[想裝B一定買外匯][錢夠總代][所謂裝b肯定..]等,你以為這樣入門總代就能洗白就免於酸民攻擊了嗎.
688dale
深有同感! 我週遭朋友也沒人買外匯 因為我們這個玩車圈都是3年保固到期前換新車 所以一直都在開新車 一直都在保固中!
JAAJ wrote:
代辦門路 不想當盤子 懂得哪邊後勤保養去買外匯
但不要日後看到人家買總代理就酸人家盤子

車子都是德國車 本質上根本沒差
面子只是拿來酸別人讓自己有台階下的藉口
自己買過兩台總代理BMW F30 JAGUAR XJ
下台會是外匯"三年"內CPO認證車 & 外匯全新車
現階段來看外匯市場
200萬左右可以買到六缸 5系CPO認證車
300萬左右可以買到全新M340&M440 or E53 CPO or M550xi CPO
大家都買雙B車在國內總代理200多萬 300多萬可以買什麼車各位都知道....
300多萬買到CPO 53車系跟M550實在很香...
朋友也會說我口袋不夠深....小弟只能笑笑


300多萬只能買到小改前的E53車系
確實口袋不夠深!
微微55
還有大哥 下個月賓士會發表EQS AMG EQE也會發表出來 賓士電動車引進來台後 如果比照BMW那種倍數售價 那買電動車比較不會碰到同款外匯 台灣電動車稅收制度太吃香 外匯車商進來也沒多大利潤空間
688dale
感謝微微大資訊分享 只怕台賓也不是吃素的 不過電動車外匯車商應該是沒多大搞頭
Seydlitztw wrote:
外國當初出售的賓士銷售點

外國當初出售的賓士銷售點,應該是國外那邊的原廠都可以處理。
lindao
外國當初出售的賓士銷售點,應該是那邊的原廠銷售點都可以處理。
JAAJ wrote:
車子都是德國車 本質上根本沒差
面子只是拿來酸別人讓自己有台階下的藉口

這句話說的真好,單純以本篇討論來說,至少我沒看到有開外匯車的車主算開總代理的盤子這種事情,至少我非常不認同這種說法,也從不會如此,各取所需而已。我沒選總代理,只是總代理只有GLA200,馬力16X,我希望至少得有200HP再上來是GLA35,不過德訂得等至少6個月,選好選滿隨便都320。我只是不想等這麼久而已...反而這討論串是一堆人酸反光片,酸二手,酸沒錢裝B......

以我個人為例,同辦公室有同事買了總代理的GLA200,選配加上去大概花了不到225。我自己打了N通電話直接找CA MB代理商的業務,談好價格談好規格選好選滿(應該只差沒冷熱通風椅,CA當時沒現車,要選又得德訂3個月),然後再請代辦幫我處理後續所有事情手續,這樣子加一加最後也超過235。結果我卻被我同事逢人就酸,沒錢幹嘛裝B買外匯+反光片?我直接跟他說,我花得起235的還要被你只花的起220的酸,以及"你在笑總經理的車有好大的反光片噢(LEXUS RX450h),他就滿臉充血說不出話了🤣🤣🤣,最後好笑的是,他還打電話給他業務抱怨,為何原廠保養廠也同意外匯車進廠維修保養,而且收費和代理車主沒有差別待遇?(我的車就是開去他買的那間店保養廠保養的)

買總代理的或買外匯的,就是各自根據各自需求而已,完全沒必要彼此攻訐。一台車值多少錢?所有的功能是否用的到?這個在每個人心中的定義都不一樣。選己所愛,愛己所選即可!
郝年冬
同事跟你感情不太好喔
豐島
[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]如人飲水,冷暖自知。
豐島 wrote:
這句話說的真好,單純...(恕刪)


先說我自己開台灣賓士的車,我完全不覺得多那個反光片有什麼差別,再者歐洲外匯車也可以買,沒有反光片。單純只是各個國家道路法規的差別,多個反光片它就不是賓士嗎?(其實這樣還更安全)
再來,台灣沒有總代理,沒有總代理!包含中華賓士都只是台灣賓士的經銷商,現在的台灣賓士是由德國原廠自己來台經營,沒有總代理這回事了。

買不買外匯車只是個人選擇,很多花得起的人買外匯新車或中古車的,沒有必要以偏概全,甚至連真實情況都不懂就酸別人,多點理性討論
豐島
給你個[拇指向上]五分送上。就單純個人選擇問題,我要的車款台灣沒有,再往上的要等半年起跳。我不想等去其它國家訂全新的然後找人弄進台,這樣子得罪誰要被酸裝B?
部分朋友講的好像賓士經銷商(現在賓士沒有所謂的總代理)真的很給保固、服務很好這樣。


枉顧車主性命與權益!行進中兩度無故熄火、鎖死,賓泓、台賓互踢皮球
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=397&t=5986964

這台是GLE43 coupe

來,你各位"買總代"的有幾個買的車高於450萬?

今天不是說要用車價論高低,而是很簡單的道理 - 1.商品價格愈高利潤愈高、2.利潤愈高服務才會愈好

那你們想想,賓士經銷商對於450萬等級的商品都如此怠慢,那購買不到$4.5M產品的買家更別指望什麼保固、保障、尊榮服務。

小保養小零件叫拖車表面上幫你阿莎力付了啦,等到大條的就知道。

而且別忘了,原廠技師對於更換零件也是有KPI的,自費零件VS出保零件KPI不一樣,我們M01之前還有一故事,S class變速箱頓挫保固前去原廠,說沒啥事電腦重設即可,然後過保後就說有東西要換,記得這文章連結的朋友煩請補充一下連結。

至於部分購買高於450萬公司貨的,也不要覺得不甘你的事,你們的車有比GLE43貴很多? 就當你們買S63 GLS600,雖然貢獻給車商的利潤高,但你們600 63的東西也比43貴,一旦出保大條的代理商還不照樣推託刁難?

想必各位都已經開公司或是公司高層,當你們的供應商對於自己商品的保固服務是這種態度(更別說還是中價位),你們下的決策是"繼續找該公司合作",還是合約到了就趕快另覓供應商了。

BMW更是有此情形,2019鬧得沸沸揚揚的台中X6M事件,大家都知道, google就一堆,連結我就懶得找了

該車為該代理商賣出的750萬中高價商品,不管是賣車利潤或是後續保修預期可賺的錢都算是該代理商的"金雞母",理應更加招呼的大客戶。

那麼,一個公司對待大訂單客戶都如此怠慢,那些入門產品買家更別指望什麼。
Lexus的車,總代理就有黃色反光片了,所以沒有人會去說外不外匯、總不總代理的問題。

而賓士車因為總代理沒有黃色反光片,所以才會有人去說外匯車、二手車之類的問題(除非買歐規或日規的,但又高價一些),這其實都只是每個人的想法不同,心態與預算的問題而已,也沒有必要去互相抨擊。

賓士車不管外匯或總代理,都是原廠的賓士車,也不會因為總代理的就不會壞,外匯車只要找對車商,用點心還是可以找到很不錯的。
兩台都沒有遠端引擎啟閉功能所以沒差

sutataaworld wrote:
如題,請問各位大大全(恕刪)
兄弟所言甚是
殺頭生意有人做
賠錢免談、肯負責甚至賠錢
的廠商、已經越來越少了
只能保佑不要買的車王🙏
a32amg wrote:
部分朋友講的好像賓士...(恕刪)
說穿了 買外匯車花同樣的錢得到更大的馬力、更多更豪華的配備,在我看來可以說是佔盡便宜,可惜就大輸在一個觀感問題,這很公平阿! 自由競爭市場下的現狀,總代與外匯都有消費者青睞,在價格上總有個平衡點。

前一陣子,帶公司女同事出外務,走在一個巷子要去牽車,突然一台車在我們面前停下來,是她認識的男生,車子直接停在路當中硬是要跟女同事打招呼,這男的一下車就很帥氣的左手插腰右手搭在車子上,我識相的漂走去我的車子那邊,再看過去一眼 原來是一台有反光片的C class阿,後來女同事說這男的好像一直很想跟她現那台車(這時她翻了白眼)。難道這就是傳說中的外匯車裝B?!
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