*更! M271 C/E250車主必看最危險通病-機油內漏壓力不足症狀分享

RExEVO · 2024-07-11T22:47:12+08:00

26/03/21更----------------------------目前整理完行駛開了七萬多公里..！狀況一切正常，我有自己測量機油壓力，一切都還在1.1-1.3bar~這一年半下來台灣也大概有二十台了…國外也有車友一直發生（甚至新品裝上不到半年又脫落從我發文之後,修理廠傳來了幾台狀況都已經遇到並拆了是發現堵蓋脫落是還打算繼續開的車主趕緊處理, 別省小錢,花更多錢*補三台里程數有的12萬有的20 我的是30萬應該都是十年使用期到了另也有舊款271.9 (機械增壓)的車友問我它們車上有沒有該導版我看了一下零件圖後~ 機增跟渦輪料號一模一樣呢 (原廠有週期性改變料號,沒改變設計機增的可變齒輪調節用不到那麼大油壓，所以異音沒那麼大聲(有錯請糾正 WIS資料這部分沒提供太多有看到國外車友都表明機增啟動還是有1-3秒鏈條異音文稍長~ 本人文筆不好稍有不流暢請見諒我是W204 C250 M271 EVO車主入手約五年~買入時跑7萬多(前車主特意提醒我，沒維修過任何東西，要有心理準備)目前30萬里程~ 都是每五千自行更換機油以下狀況都是在桃園車行維修~ 不做廣告需要的話我再PM此狀況在歐洲國家、左岸也已經發現了四年台灣似乎沒人分享，應該還是很多212.204車主會估狗做功課-----------------------------------------------------再三四年前12萬時，有發生1200rpm放油門，引擎會有拉拉拉聲行駛了一年，狀況自己消失，也沒故障碼，就不曉得要更換什麼里程到25萬時，一早啟動就發生喇喇喇，想說跟網路上通病一樣~ 進氣齒輪壽命到了更換完之後，開了三四個月(大約兩萬)~發現熱車啟動還是伴隨有雜音預約安排回原店家，檢測怠速機油壓力不足~ 只有0.3bar(正常要0.5bar以上)但是在2000rpm能超過原廠要求的1.7bar，我們排除機油泵損壞之外，那應該就是內漏了但是開起來感覺無異狀~就不理此狀況後來想想這是錯誤的想法，油壓不夠撐不起油膜，導致引擎處於異常磨損容易爆軸燒瓦或是凸輪軸跟頂筒潤滑不足磨損確定症狀之後，延續開了兩個月，某一天啟動時伴隨巨大鏈條齒輪聲並且抖動快熄火引擎也亮燈了我個人推測應該是油壓完全不夠了~可變齒輪是靠著油壓調節，油路會從進氣側，再走入排氣側，所以排氣齒輪無法調解(因為排氣齒輪要損壞機率太低了)那也無法再開了，跟店家預約安排時間，吊引擎出來查修找漏吧一番拆解之後發現機油泵塑料滑板堵蓋脫落此洞是塑料成型時，因確保活塞桿及進油道通順，所以塞了排氣孔成型完成時，製造商再用蓋子敲入!只要熱脹冷縮或是異物進入油道堵塞，就有機會壓力大導致噴掉，怠速時一直洩壓歐洲車友寫信給jwis製造商詢問能改變設計得到的回覆是:梅賽德斯不改變設計圖，那他們也無法改變製造！歐洲車友也同時跟我說，他們有安裝新零件上去，半年堵蓋又掉落(那其不是還要再吊一次）於是建議我製作個白鐵板，將兩顆堵蓋完全蓋住，達到一勞永逸（雷割廠下單要五片，所以我手邊還剩一兩片，有需要的車主再跟我聯絡）這次也把容易脆化的塑膠件跟油封，都做更換，只收一次工錢塑膠材料前後曲軸油封零件都不貴還好已經吊引擎起來檢查都是滑板渣渣跟這次主因滑板脆斷的後果不堪設想機油泵吸油管看大陸抖音也是愛漏的零件，一併更換材料不貴就是要拆下面這塊很麻煩這段期間也有四位車友跟我說，他們去年前年也都有處理這問題但是因為「台灣案例還不多」，經驗不夠，他們只有吊起來處理導板其他零件都沒更換到~ 工錢也是照樣算，未來還得再拆一次這狀況歐洲跟大陸是已

honeyiou7777

5分

41樓

honeyiou7777

個人積分：5分

文章編號：93023062

樓主請問還有鐵板嗎？另外請教配合的維修廠是哪呢？感謝您

yunyun348

0分

42樓

yunyun348

個人積分：0分

文章編號：93087568

可否提供店家資訊
價格差不多？
謝謝大大私訊

猿人111

3分

43樓

猿人111

個人積分：3分

文章編號：93110202

我也想了解樓主的店家資訊
感謝

fm06860224

0分

44樓

fm06860224

個人積分：0分

文章編號：93184538

哈囉！可以請樓主給份維修單跟報價單嗎？最近可能要進廠維修了！還是樓主可以提供你們的維修廠

NeLLhu

0分

45樓

NeLLhu

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文章編號：93300943

👍👍👍

ArkNobel

0分

46樓

ArkNobel

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文章編號：93318269

白鐵板還有嗎

cq5388

113分

47樓

cq5388

個人積分：113分

文章編號：93531560

請問您的引擎跟2012的E250一樣對吧？所以這台E250也一定會遇到哦？感謝解惑

LZR110

0分

48樓

LZR110

個人積分：0分

文章編號：93567413

M271 1.8 機械增壓最近剛整理完正時上半部，正時鏈輪及鏈條還有張緊器，結果發動怠速油底殼下方怠速時傳出噠噠噠的異音，踩油門異音消失，怠速時才有，但開起來都很正常也沒任何異狀，也沒任何故障碼及亮燈

看很多車友分享都只有整理鏈輪及鏈條還有張緊器，想說那我也整理正時上半部就好，結果正時下半部，機油小鏈條及機油鏈條導板沒整理到也會產生異音

但如果要整理正時下半部要拆油底殼及下正時蓋，工資就會增加，當初不知道下半部不換會有異音，因為看到的資料異音來源大部分都是，鏈條鏈輪及張緊器，要是知道下半部不一起更新也會有異音就一併處理了

不知道我的狀況跟樓主一不一樣

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