【重點新車】Mercedes-Benz首款純電旅行車CLA Shooting Brake登場，擁761公里續航及獨特「星空頂」！

-馬克- · 2025-07-16T07:00:00+08:00

於今年三月首發亮相的大改款CLA，新世代模組化MMA平台以及全新MB.OS作業系統應用，使New CLA不論是對比上一代車型或是整個賓士家族，在各個層面均有非常明顯的進步幅度。然而在CLA四門跑房登場之後，哪能錯過上一代也相當熱門的Shooting Brake旅行車款呢！就在今天，賓士正式推出新一代CLA Shooting Brake，基本上整體硬體架構都跟CLA相同，搭載能量密度較先前提升20%且碳排放減少30%的新世代85kWh鋰離子電池，於CLA 250+ SB能夠提供761公里的續航里程，比起車重略輕的CLA不過減少31公里而已。對比四門跑房車型，Shooting Brake旅行車除外型呈現不同帥氣風格以外，更靈活的空間應用亦是一大重點，透過後座椅背傾倒變化，新款CLA SB可以提供最大1290公升行李廂容量使用，除此之外，現在New CLA/CLA SB也都具備前方行李廂可以使用，容量是101公升。另外還有一體式車頂行李架，讓車主能夠外掛單車或者衝浪板等戶外活動工具。此外，New CLA SB還有一項延續先前Concept CLA的超級吸睛配備，就是被命名為Sky Control的全景天窗，首先是車頂玻璃採用紅外線反射塗層，以及200奈米厚、內部低輻射(LowE)塗層的隔熱夾層安全玻璃，可以有效阻擋熱能傳導並減緩車室溫升，讓車主與乘客享有全天候維持舒適空間。更特別的是，這組擁有Sky Control技術的全景天窗，可於10～20毫秒內瞬間調整透明度，依照需求進行分區切換，無論想仰望藍天或者享受隱私，只需使用指尖輕觸便即刻切換。然後現在賓士真的將Concept CLA的滿天星氣氛燈放進量產車中，內嵌158顆三芒星圖樣，會隨車主選擇的氣氛燈色彩一同點亮，實際效果呈現想必十分絢爛！車艙內同樣搭載由Mercedes-Benz自主開發的全新MB.OS作業系統，整合Google. Gemini、Microsoft Bing搜尋與ChatGPT-4o等人工智慧語言模型，讓車主可直接以自然語言與車輛對話，再次提升操作直覺性與便利性。車內並配備全新多功能方向盤，回饋按鍵設計、選單切換及音量控制皆可透過滾輪完成，中間MBUX Superscreen數位螢幕則內建高效能晶片並採用Unity遊戲引擎的即時圖形技術，提供高畫質、流暢且可自定義的顯示介面，全面升級駕馭科技與數位娛樂體驗。New CLA SB同步提供單馬達、最大動力268ps/34.2kgm的CLA 250+與雙馬達四驅、最大動力349ps/52.6kgm的CLA 350+ 4MATIC(前軸增加一具可輸出107ps的電動馬達)，前者擁有761公里續航里程，後者雖未在新聞稿中直接公佈，但以CLA 350+ 4MATIC四門跑房具備771公里的前提下，SB車型想必至少也有700公里以上續航能力(WLTP規範)，依然十分亮眼！New CLA並配備雙速變速箱，11:1一檔傳動比適合起步加速與市區通行，5:1的二檔傳動比適合高速巡航來減少電耗。充電速度方面，採用800V電力架構的CLA，快充速度最高可支援至320kW，僅需10分鐘即可補足325公里的使用里程。新款CLA電動車並配備全新設計的空氣側熱泵，它會自動吸收來自電力驅動、電池與周圍空氣的熱能，再利用這股免費收集來的熱能提升內部裝置運作效率，包括車內暖氣與盡快讓高壓電池在進行快充前達到理想工作溫度。另外整合於智慧熱管理系統中的電池，當駕駛者選用車內智慧導航準備前往快充站時，系統便會主動為電池開始進行預熱動作，直到抵達快充站點即以理想電池溫度進行快速充...

aszxc

124分

41樓

aszxc

個人積分：124分

文章編號：91864190

尾燈勉強可以接受，但是車頭也來一字眉真的不行.. 不知道能不能手動關掉？

深不可測

2092分

42樓

深不可測

個人積分：2092分

文章編號：91865290

這續航力好厲害
車尾玻璃的斜度對比其他車款，好像比較斜

八月二十

Shooting Brake就是斜的，旅行車叫Estate

2025-07-18 16:08

深不可測

原來如此

2025-07-18 16:59

f2002my

1433分

43樓

f2002my

個人積分：1433分

文章編號：91865377

車子為了電池整個車身感覺都變高不像獵跑了，下方那塊烤漆成黑色搭配黑色調的背景修飾，如果把黑色改為同色系蠻像休旅車降車身的，電動車普遍都有這個問題

dfzxc768

393分

44樓

dfzxc768

個人積分：393分

文章編號：91865423

我覺得車頭可以，車尾不好看

左柔飛

2076分

45樓

左柔飛

個人積分：2076分

文章編號：91867539

外型真的不錯，有錢的可以考慮了。

Harvey norman

9682分

46樓

Harvey norman

個人積分：9682分

文章編號：91867615

justice1 wrote:
請問Hyperscreen跑去哪了?
為什麼變成這種廉價的設計, 還看得出來是三片螢幕拼接的
要是右邊沒螢幕, 那可不是一般的醜
國外開箱已經看過了, 內裝質感跟組裝都有提升
空間受惠旅行車也非常夠用
無奈車載系統那樣設計
還有那種頭燈尾燈, 大概是想創新吧, 但沒玩出Audi那種花樣

hyperscreen 成本應該跟這種螢幕差不了多少
只是說有裁切成特定的形狀，但是整體看起來就會高級許多
按照慣例要等S級有新技術推出才會把Hyperscreen 下放到其他等級的車
電動化後好像不太需要考慮散熱問題，整個車子設計變的很醜