下面兩點是我可以補充的(更正的), 因為我有選, 所以剛好知道細節
-馬克- wrote:
入門版車型，CLA 200也將雙前座電動調整、電動腰靠、三組電動記憶、電動加熱跟基礎按摩功能列為標準配備
入門版按摩的功能並不是標配, 要加選, 但只要3,000元就是了
-馬克- wrote:
車主可以額外加價選配雙後座側邊氣囊，就可以獲得11具的完整防護，而且僅6千元選配價其實很划算，這輛試駕車就有選。
這不只6000元, 是要搭配內裝, 標配不是真皮內裝, 所以得先選配61,000真皮才能加氣囊
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文章編號：93020250
下面兩點是我可以補充的(更正的), 因為我有選, 所以剛好知道細節
入門版按摩的功能並不是標配, 要加選, 但只要3,000元就是了
這不只6000元, 是要搭配內裝, 標配不是真皮內裝, 所以得先選配61,000真皮才能加氣囊
標配不是真皮內裝有嚇到
wonly , 要不然你以為這樣的定價策略怎麼出來的? 哈哈!
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-馬克- wrote:
一項厲害之處，就是會針對電瓶進行預熱功能，讓車輛在抵達充電站時即可擁有最佳充電功率。CLA 200支援最高200kW的DC直流快充功率，原廠數據顯示10~80%充電僅需20分鐘即可完成，或是使用快充充電十分鐘即可提供200公里續航里程。
充電體驗方面，CLA電動版也導入賓士自家的MB PASS充電服務，進一步簡化日常使用電動車時最在意的尋找充電站問題。透過整合式平台，車主可以使用一站式掃碼充電功能，支援多達13家充電營運商，不需要在不同App之間切換，就能直接完成充電流程。對於平常會跨不同品牌充電站使用的車主來說，這點其實相當方便。
同時也支援Auto Charge功能，在支援的充電站中可達到「隨插即充」的體驗，免去額外操作步驟，並可透過遠端操作進行充電控制，使用上更直覺。系統也提供即時充電樁使用狀態顯示，以及整合各營運商的充電地圖，讓車主在規劃行程或長途行駛時，可以更快速找到合適的充電
第三季好像要上 SB版本...
但個人覺得 這代的 CLA Sedan 比 SB好看
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cll2005 我不是有貼圖上面有寫幣別嗎? 你可以去問你的業務
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