--餓狼&學姊-- 賓士CLA45 AMG Edition1分享part2之乘駕心得

吉他腳 · 2015-03-11T10:47:51+08:00

本次要分享的主角仍是Mercedes Benz CLA45 AMG Edition1距首篇分享至今已約兩個月，累積了一些操駕使用心得跟各位做分享及討論開箱三部曲的規劃依舊：1. 緣起綜觀(首篇)--美型餓狼-- 首發賓士CLA45 AMG Edition1開箱文多新年分享2. 學姊跨刀+駕車心得探討(本篇)3. 總結珍重再見 --三方威脅-- A, CLA, GLA45 AMG ED1 同場限時分享首篇的分享著重在前端的圖文分享本篇除了排定的人車合影外(感謝牙醫學姐百忙之中抽空跨刀協助)就是關於操駕心得上的分享，安排了北宜公路的晨跑拍攝活動等在文章開始之前，先更新這段時間來的做的改裝與交流分享!1. GLA45 Edition1專屬內飾板之更換一直相當喜愛GLA45 ED1的內飾板呈現出來的氛圍相較之下CLA45 ED1的飾板口味素雅許多紅黑搭配與AMG字樣讓內裝的完整度與呼應性更強感謝凱哥協助，實驗結果可直上CLA、GLA各車系(原廠料件)2. ARMA CARBON集氣箱因緣際會剛好有機會接手台灣品牌的集氣箱換上後呼吸聲明顯增大，中段加速力道有感變順暢踩油門時可感到集氣效果，恩(加速)~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~咻(放油門)~~~~伴隨每次的加/減速多了些樂趣拆下的原廠部件，空濾還相當乾淨3. 座椅調整鈕金屬飾蓋增加視覺質感效果，直接套上無需拆原件4. 引擎蓋氣壓桿增加使用上之便利性，對於手動或氣壓並無高/低階之迷思感謝BO哥與樂哥熱心協助眾車友安裝、當天有七台車排隊安裝路過的人完全不知道這群人在高興歡呼什麼5. 原廠AMG Performance 中尾段上手術台準備手術，頂起來看看底盤，令人意外地乾淨與原廠標配AMG Sport中尾段(右)相比，在消音包的地方差異較大，整體而言基底相似尾桶連接出來的右側為電子閥門，S Mode時開啟排氣管上打有AMG Logo快速安裝完畢、直上直下當天就換了四支AMG Performance管，分別是A45*1、GLA45*1、CLA45*2國外提供選配之原廠中尾段，在S模式下換檔聲放大，回油"波波"聲較明顯，金屬撞擊聲亦是C Mode車室內加速時共鳴聲明顯降低，以四缸渦輪而言，聲浪能做到低沉具有AMG特色實屬難得附上殺氣騰騰之A45 ED16. AMG機油箱蓋替換與原廠標配相比體積較小，主要為視覺上的升級7. 賓士原廠芳香器增加車室內的香氣，可挑選自己喜歡的精油補充讓上下班煩躁的駕車情緒獲得舒緩，上有賓士Logo會發光感謝凱哥從日本賓士原廠帶回8. ED1鑰匙背蓋原廠附贈一個，BO哥揪團多購入一個使用9. 方向盤金屬AMG小標原為黑色塑料件、換上金屬質感小標感覺更亮眼後續考慮是否將內裝正2015年式化自從車聚看到正2015年式CLA45的內裝後，心中的小惡魔開始蠢蠢欲動方向盤、螢幕、中控台等都做了改變目前先以CLA45 ED1並未有正2015年式，為維持ED1套件整體完整性為由觀望中(回文部份僅針對使用心得、不針對物品的價格廠商等做回應，避免商業行為爭議，敬請見諒)不知不覺也動了不少部件(小東西居多)，應該短時間內不會再有變動了(?!?!)近況更新完畢，再來就是進入本次的分享 - CLA45 ED1 X 學姊拍攝器材：Nikon D90 + TAMRON A16二代 (這應該是這輩子最專一的部分)(車牌AMG-8888為修圖效果，原車牌為AMG-****)CLA45 ED1登場，除了體積小了點外沒有什麼問題體積小歸小、做工相當細緻但畢竟體積太小拍攝不便，還是放大比較合適3............