為什麼台賓不自己進外匯車?

其實MB外匯車會有這番榮景
是當初中華賓士總代理時,基礎打的好
整個品牌形象塑造的非常成功
算是早年進階到「有錢人」的外露象徵之一

現在台賓接手,等同德國原廠的意思
原廠自己怎可能去賣其他區域的二手車咧???
redial wrote:
你知道加規GLC300 2018出廠的不是滿配成交價起跳就是240了嗎?
外匯車不是只有c300, 而且這個市場水很深,有部分的人買得起台賓的車,只是為了更多的配備和馬力選擇外匯車
(恕刪)


講半天

這種外匯車
終究
還是一台二手車

買的起
就買新車 爽度不一樣.


LU660104 wrote:
講講半天

這種外匯車
終究
還是一台二手車

買的起
就買新車 爽度不一樣.(恕刪)




還來!

外匯全新車,外匯全新車,外匯全新車。
人無遠慮必有近憂 從容靜待風雲變
+1

剛好上週問到,B200 訂價 180萬

ee21 wrote:
怎麼會買不起
GLC300 外匯車都要16X~2XX
B200 新車也在那價位差不多...(恕刪)

沒錢只能當阿宅... wrote:
北七馬?台賓自己就...(恕刪)


抱歉我真的笨哈哈
可是原廠精選中古銷量跟售價 好像都略輸水貨車一籌

seasonsalad wrote:
其他就是業務服務,需不需要是見仁見智,但好的服務是有價的,相信很多人可以認同;(恕刪)



小弟這次不是朋友 是自己的經驗,我買總代理的賓士,業務除了一年保險期到了要續約的問題跟我連絡外,

還真的沒被服務過。也沒什麼需要服務的就是了,被服務到也不一定是好事。


人無遠慮必有近憂 從容靜待風雲變

qrain99999 wrote:
你說的跟我認知的是...(恕刪)



沒掛過牌是指在台灣

至於在國外一定有掛過牌
頂多是純掛牌 沒開過的新車
直接就轉出口到台灣

這不算廣告不實
只是文字上的誤解
泥馬~新車新車的,管人家要200萬買外匯二手還是台灣二手?

新車開上路第一天就二手啦!你房子馬子最好通通給我全新

嘴砲最會

LU660104 wrote:


講半天

這種外...(恕刪)
很多時候,時間才是最重要的,德訂要等到天荒地老⋯

年初時心情不好,急需一台 E Coupe 協助散散心;問過三家不同經銷商業務後都告知全黑內裝+23P 得德訂,11 月前交車;E300 Coupe 不夠力,E400 Coupe 又沒代理了,E53 Coupe 不清不楚什麼時候會進⋯

3月時候 FB 跳出一台 E400 Coupe 外匯,看了看就買了,便宜嗎?辦到好全部 350萬吧?我還傻傻的用美金付,虧死了,哈~

但我現在很爽,非常爽~~~


abso0408 wrote:
我想舉朋友的例子大...(恕刪)


感謝abso大分享
我也覺得台賓就是服務好 一直以來的體系好
可是比起外匯多了50甚至100萬 也的確一堆人不買單
而且越來越多

同意 錢在大家手上 大家在意什麼就花在哪裡



前面還有看到一個商業代理權相關的問題...
我就有點不解同樣都是自己集團的稍微協調一下,各國不就都沒水貨車問題了~
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