Mercedes-Benz C 200 新年式試駕｜人生進階首選，新年式還有柏林之音加持！

林恩 · 2025-05-08T10:30:00+08:00

或許是因為市場需求改變，進入W206世代的C-Class，即使自2021年導入以來也跟大家見面了一段時間，但路上的存在感似乎就差了當初的W205一段距離，當直上休旅變成多數人的選擇，確實也反應在GLC與C-Class的銷量上，房車式微已是不爭事實。但即便如此，前陣子台灣賓士仍為C-Class推出新年式更新，並在配備部分依車型不同各自都有新增項目，例如眼前這輛藍色的C 200，就終於補齊Burmester環場音響系統，不用再多花錢選配，讓一輛標準的C 200也能擁有高品質的聽覺體驗。25年式的C-Class，Sedan也就是房車版本在C 180、C 200、C 300都有進行配備與價格調整，售價先以這輛C 200為例，25年式的正式價格為260萬元，比起24年式上漲了4萬元，當然換來的配備有Bumester音響與Enerizing智慧空氣淨化系統，以4萬元的代價升級其實還算划算，至於入門的C 180則是多了18吋鋁圈、霧面黑色椴木飾板、Energizing智慧空氣淨化系統，售價則是來到224萬元起，最後C 300則是標配專屬豪華配備套件，內含多光束智慧頭燈、MBUX擴增實境導航、隔音抗噪玻璃與Energizing智慧空氣淨化系統，售價為304萬元起。自去年開始，C 200外觀部分也標配了AMG Line套件，讓原先較為斯文的外型也多了分動感，先撇除動力差異，C 200的顏值已經看齊C 300，造型確實更符合年輕人胃口。整體而言C-Class的外型自2021年登場，已經默默過了4個年頭，不過以近年賓士對於外觀的審美，都還是圍繞在這圓潤的線條輪廓，2025年入手倒也不會有舊世代感，如果像試駕車再搭個顯眼的藍色，搭配起來倒也是個不錯的選擇。AMG Line外觀在保桿下方用了較多的線條塑造出運動感，造型已經很接近M.AMG車型，但為了區別AMG與AMG Line，水箱護罩在AMG Line則是採用霧銀星芒型，不同於AMG的直瀑式。此外，C 200頭燈搭載的是標準型LED頭燈，如果想要更進階的多光束智慧頭燈，就必須選到C 300以上才會是標準配備。C 200搭配的是這組AMG五幅式18吋鋁圈，對應C-Class的後驅設定，輪胎也做了前後配（前225/45、後245/40），前面提到C 200與C 300都搭配相同的AMG Line套件，導致外觀差異不大，不過輪圈部分C 200為18吋，C 300則會升級至19吋，且造型也不一樣，此外兩者也都可以再額外選配後軸轉向系統。車尾一樣因為有AMG Line套件加持，保桿兩側多了裝飾用的空力造型，排氣尾飾管也讓運動感加分不少，鍍鉻材質則是用得恰到好處，不過如果可以把真的排氣管給秀出來而不是尾飾管，我想心靈層面的熱血感受會更對味。由於試駕車是一輛標配車，所以眼前所及包含內外觀都是標準配備，W206內裝雖然不像現行W214 E-Class與電動車型還有第三個螢幕可以選配，但中間11.9吋的直立式螢幕已經可以提供很豐富的功能，介面與21年推出時相比也有小幅進化，做為一輛中型豪華房車，C-Class內裝已有稱職的表現。方向盤因為AMG Line內裝套件緣故，搭配的就是這組平底化的多功能方向盤，上頭也用上Nappa真皮包覆，兼具握感與質感，上面按鍵都採電容式觸控，左側可控制數位儀表、右側則負責中間螢幕，兩邊各司其職。賓士拿手的氣氛營造，在C 200上一樣具備64色的進階環景室內裝照明，從中控台、出風口到門板等處都可以見到氣氛燈光。C 200在25年式的更新重點，就屬Burmester 3D環場音響系統最有感，全車擁有15支揚聲