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當年W210 E class圓燈就是最好的例子。改到W211 e class還是目前我覺得外型內裝最成功的一代。
所以消波塊尾燈和三星頭燈和發光水箱罩可能要下一代才會看起來更"順"。
至於賓士通常都是小改沒原來好看，因為大改時是車身和燈組一起設計，通常一體感比較好，
小改時都會讓比例跑掉，沒有原來設計的流暢度。
畢竟從頭設計的西裝總是比買來再改的流暢 也是很容易理解的。
然後大改後兩三年距離小改前一年到兩年買是最穩定又可以保留原始設計的理想買入點。
至於GLC比X3多以客群來說也算正常，
畢竟BMW在意操控的人會去買3和4系列，所以休旅會稍微轉移一些消費者到房車和旅行車。
這可以體現3系列一直比C classa賣得來得多一些。
拜託不要這個........發光水箱罩 真是有夠難看
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