Jaguar XE SV Project 8 新出爐熱騰騰的最速房車


718 Boxter GTS PDK 計時套件是標配 0-100km/h加速是4.1s

718 Cayman GTS PDK 計時套件也是標配 0-100km/h加速是4.3s

跟0-60mph(96km/h)的秒數是不同的 講到數字還是精準一點比較好

https://www.porsche.com/germany/models/718/718-gts-models/
Powerturusty 和Warrenwang 觀點差異除了直線馬力,就是我現在換車的主要問訴求…車重和懸吊在進出彎道影響操控的表現,感謝兩位花時間撰述論點,我和其他版友一樣受惠良多,方向也更清楚了。
Powerthrusty wrote:
那你可能不太了解保時...(恕刪)
Powerthrusty wrote:
那你可能不太了解保時...(恕刪)

印象中W205 C63S成績不算很好,好像8分多,要有好的紐柏林成績…大概只能選保時捷車款,不然就是Alfa Romeo Giuila QV、BMW M4但這兩台算C63同級車…換這兩台沒意義。
doc92018 wrote:
718 Cayman GTS 零百加速是4.1s(恕刪)


那是手排的 PDK是3.9秒(配跑車計時套件) 等過些日子各大雜誌會有新數據出來 Car and driver 實測S版(PDK)是3.5秒

回歸正題到樓主的需求吧 比這些數據上沒任何意義

我是推薦AMG GTR 或 991.2 GT3 如果樓主預算夠的話

quote:
Acceleration isn't going to rip your face off – that's what 911 Turbos and Chevrolet Corvette ZR1s are for – but the Boxster GTS and Cayman GTS are more than quick enough to keep you entertained and to impress your friends. Porsche says manual models hit 60 mph in 4.4 seconds and PDK cars, which have launch control, hit 60 mph in just 3.9 seconds. That's quicker than the GT4.

https://www.autoblog.com/2017/12/11/2018-porsche-718-boxster-cayman-gts-first-drive-review/
車比0-100没啥意思

100-200才是實用点
或者200以後

當然你喜歡走山
請選4WD的 差多了

個人覺得4WD 還是A U D i
系列是強大的
Powerthrusty wrote:
那是手排的 PDK是...(恕刪)

真的要比直線0-100 TTRS絕對是同級最快的
比718 Cayman S快
當然跑賽道TTRS就輸718 Cayman S一些了!
serpenteagle wrote:
我的W205 C63...(恕刪)

如果要跑山而且常跑的話我個人是建議AMG GTS,它比911turbo適合的多,一方面911實在太跳了,GTS比較適合常常開,再來是911實在是黏!黏到一個很神奇的地步,但是如果過彎太快還是一樣會...
GTS的話正常開很順,快起來的話那樂趣是很足,去試駕一回就能懂XD


不過如果真正要我推薦,我是覺得718或是A45又更適合這題。
S大要全天候


哈哈哈哈哈 我看他
要舒服的

若真不了。各買1台了
C63之後換成 U BIKE, 回歸自然, 怡情養性, 強健體魄!

serpenteagle wrote:
Powerturusty...(恕刪)


懸吊太硬 過彎 比較沒有 Body roll...

我自己的 w212 因為 Airmatic 在過彎時, body roll 超嚴重
改爆的0-200km 只需 10 秒...但過彎慘輸

是否因為 台灣山道 彈跳嚴重 ? 才想改軟呢 ?
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