賓士車加速感覺很溫吞,這是正常的嗎? 剛交了一台B180

james_666 wrote:
這看法有誇張了點,...(恕刪)


大腳要海放altis當然沒問題
但是Comfort檔真的被限制很多,大多2檔起步
同樣油門深度,altis就是輕快衝衝衝
低速再加速也沒問題...

以F10 535 7速為例
Comfort 起步軟軟的,低速漸踩油門加速沒啥力道
感覺就是引擎性能被降級一般
放sport或sport+當然變輕快,隨傳隨到,生龍活虎
但市區檔煞會多些,除非能利用油門控制好平順度,不然常有暴衝感..

正常的 賓士車都這樣子

即使63/43/45 AMG大多也要切到SPORT以上油門反應才快(而且轉速要起來)
E C模式油門輕踩都慢慢的

市區要搶占位子油門其實不好下
調到S又衝太快不好抓煞車距離
還好聲浪可以把別人嚇一下

至於一般賓士車,其實也是一樣
渦輪化了以後更明顯

賓士其實在"輕鬆開車"狀態下的提速其實並不夠快 反應也慢一點


豐田那種衝勁好控制也可算他的賣點 油門下去車頭就跟著出去了
不過那種調整方式,在Lexus上面也把修掉了整體變得較平順




agw0121 wrote:
豐田那種衝勁好控制是他做為一般乘用車成功的原因
不過那種調整方式,在Lexus上面也把修掉了整體變得較平順


和我的認知一樣

LEXUS的RX350起步也沒altis輕快

不過不可否認altis的油門反應很適合台灣的市區路況
請問 B180~~~沒有手排的嗎?可以改嗎?
在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....
把妹還是屌打 頭又大
jackie0311 wrote:
賓士車加速感覺很溫...(恕刪)
jackie0311 wrote:
賓士車加速感覺很溫吞...(恕刪)

原因是B180
感覺樓主很可憐,來這裡請教個問題,就被酸成這個樣子,就算B180就是買LOGO而已,也不是便宜的車,開慣日系國產車,自然開不慣歐系車,但就算這些酸的人,人人都買得起B180,有必要這樣酸嗎?

非常同情樓主的遭遇,感覺被酸民霸凌了。
歐洲車跟TOYOTA車油門調性本來就不同啦~~toyota油門輕快但是高速延伸性就一般跟德國車剛好相反。
honda車子也是跟totota不一樣,家裡的honda fit 3油門起步也比較鈍一點但是速度上來後比toyota好開。
最近把我的altis 11換了golf 7.5也是totota油門稍微輕一點


jackie0311 wrote:
賓士車加速感覺很溫...(恕刪)
如果版主要去德國開過車,就會知道德國為什麼這麼設計了。
德國最有名就是無限速的高速公路,所有的德國人一上高速公路,都跟瘋子一樣,車子都是比快的,隨便開都160公里/小時以上,
如果超車,隨便都是190公里/小時,只要心臟夠大顆,開時速200多公里的車也不少見,
但是,一下高速公路,速限立刻就變成50公里/小時,所以,在德國開車真的會精神分裂,
德國車的設計就會變成兩個極端,在市區,不要求起步加速性,因為只能50公里/小時,起步快沒什麼用
上了高速公路隨便開都150、160公里/小時,才會設計成超過60公里/小時,加速會非常有力的原因是如此,
也才會造就AMG那種超大型性能房車

阿兵哥 wrote:
感覺樓主很可憐,來...(恕刪)

你也未免太玻璃心了吧!!!!
在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....
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