seasonsalad wrote:
小弟愚昧，想請教各...(恕刪)
不可能的
公司車那麼好賺外匯車也算一種讓利
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目前台灣賓士授權經銷商包括中華賓士、台隆賓士，台明賓士、賓航賓士、裕賓賓士、聯立賓士、中彰賓士、賓泓賓士、德冠賓士共九家。
所以,台灣賓士股份有限公司是德國賓士在台灣的子公司,而集團底下的Benz品牌,Smart品牌,Maybach品牌或是認證中古車都是台灣賓士股份有限公司統籌,也就是由母公司德國賓士授權給台灣賓士股份有限公司子公司總代理 , 而以上講的其他9家都是由台灣賓士股份有限公司再授權的經銷商
另外,每個國家銷售的車型會因為不同的環保法規,導航圖資,不同地區的冷熱氣候(例如很冷的冰島跟很熱的中東地區,車子承受的地區氣候不一樣)等等因素,所以銷售到美國的賓士車,是適合美國地區相關的規定而生產出來的車子,當然絕大部分的零件是共用沒錯,但是還是有很多的零件依地區不同而不一樣,,,,例如,你買美規外匯車,很多零件台灣經銷商也是沒有進,而且正規經銷商也不能進不符合台灣地區規格的零件,所以有些外匯車的零件一定要從美國當地購買零件才行就是要等
以上,版主起的這個標題"為什麼台賓不自己進外匯車?"是不可能成立的,而車友們進一步正確知道台灣賓士股份有限公司跟其他經銷商的正確關係
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