新竹聯立賓士與B咖的檢修糾紛

jeff1813

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jeff1813

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b716147 wrote:
低階賓士愛回原廠這...(恕刪)

高低階車回不回原廠有何差別，何必出言酸人，B180是我太太在開，我個人目前開New Kuga ST-Line，但是曾在新竹中鎂汽車購置的E90 320I更換過變速箱，所以我才認為可能賓士的品質較好，想不到也是不過如此😅

jeff1813

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chaoban wrote:
汽車修護丙級技術士的...(恕刪)

終於有專業人士出來說話囉、試問聯立賓士的處置流程有何問題嗎？

jeff1813

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Black Ocean wrote:
如果已經有用內視鏡檢...(恕刪)

是啊！你的回文正中我的點，謝謝你有詳細看內容，很多回文感覺只有看片面而已！

jeff1813

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jeff1813

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不長眼 wrote:
光是吊引擎就要2-3...(恕刪)

單獨汽缸彈簧更換含吊引擎費用及水龜更換差不多估14W多

kk1973kk

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75樓

kk1973kk

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如果光檢測要2-3萬，我會直接去外場，過保就壞讓人心驚驚

ace ventura

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ace ventura

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jeff1813 wrote:
需吊引擎查修，費用約2-3萬，問我是否同意，我回答假如需要吊引擎才能查修原因，那就做吧！

吊不吊引擎問題不就只是2-3萬的問題!? 跟之後的修理費用無關吧? 還是裝回去再收一次費用?!

不過只是一個彈簧問題修起來要十幾萬果然是高級進口車!

雙方的溝通問題應該是此次糾紛主因

jeff1813

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ace ventura wrote:
吊不吊引擎問題不就只...(恕刪)

老實說我也不知道是否就差那麼一點，我再意的是，當初如果不用吊引擎就能維修復原，今天吊引擎後，基本上能拆的螺絲都已拆光，之後二手車價已然GG，這點聯立賓士在當初發現汽車彈簧斷裂後，為何不吿知車主，讓車主自己決定要不要吊引擎進行下一步檢查，假如他們當初有盡到吿知消費者的義務，又如何有現在的糾紛產生。

jeff1813

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jeff1813

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練笑話是一種藝術 wrote:
單單打開引擎鳥蓋, ...(恕刪)

可惜我沒有你的專業程度，所以我只能強調聯立賓士違反消費者保護法第四條這樣去跟他們協商！

不長眼

6559分

79樓

不長眼

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ace ventura wrote:
吊不吊引擎問題不就只是2-3萬的問題!? 跟之後的修理費用無關吧? 還是裝回去再收一次費用?!

記得監理站好像會登錄換引擎
但是其他的.像是吊引擎大修那就不知道了..

請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ

atoss888

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80樓

atoss888

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汽車修護丙級技術士的考題就有汽缸沒壓力可能是甚麼原因(活塞環、汽缸床墊片燒毀...等)。

其實....實務上很多檢修, 吊起來全拆全檢最快最全面
其他都是馬後炮.

你要照教科書一項一項查修, 那也ok, 工資照時數算
一個小時1500, 就一項一項慢慢仔細檢查,
10個小時過去了, 工資達到1萬5..恐怕到最後還是要拆引擎確認活塞環..
然後再一直澄清檢查下去..繼續算工資

就算查到汽門彈簧斷裂. 你就不拆修其他地方? 碎片全部都找齊了沒有留在引擎內??
都是馬後炮啦....這個case 車廠真的衰.

哪天給你不拆引擎只換彈簧..過2周又被碎片打到, 是不是又要找車廠理論??

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