請問一下,如果一台18年的300E24,只開了3萬公里,會有很多維修問題嗎?

我對機械這種東西實在不太了解,1部18年的車只開3萬的話,會不會依然很多毛病?
還是大約和3、4年車差不多?
還是依然會有問題!建議您去可以信賴的車廠檢查一下
太猛了吧
自家車嗎?
300e24
300e-124?
十八年開三萬...
如果是在二手車行看到的, 那你應該懷疑里程錶是被動過的...
就算真的只開三萬, 一輛車放十八年, 很多地方應該都已經劣化或鏽蝕了...
我覺得會一直陷在更換零件的痛苦輪迴中...
18年只開三萬公里的車,
要注意、維修或更換的地方,
反而會比正常使用的車輛來的多,
尤其台灣是海島型氣候,
由於過少使用而導致一些零件、線路氧化或鏽蝕,
光是找問題就很頭大
車子是老爸的朋友的。
當初那車子是別人送他的禮物,但因為他們家車比較多,那台車曾經借親戚開1年多外,其他時間都放在車庫裡。

雖然是沒淋雨之類的,但總覺得機件就算沒用,放久了多少也會氧化之類的,所以有點擔心維護的問題~

看了一下尾巴,是寫300CE-24,雙門~

現在車況是很好,但怕接下來幾年路路續續有小毛病。

之前老爸開Saab 900s,18年下來,當初買1百多萬,修車也修掉超過1百萬了......


若引擎樣式是下圖的一樣,3千CC,24汽門,機械十電子噴射供油

接手後,唯一「引擎機、電系控制單元」維修就要費心了,這颗引擎樣式是過渡時期的產品,印像中當時只出三年而己。
(後來就改為S320大水牛那颗電子噴射3200.CC的引擎)

產量不多,引擎機、電系有些東西會很貴,而且有錢還不一定買的到。它的點火系統與供油特殊,所以中古零件取得也困難,例常壞的點火放大器,中古品約二萬元還買不到,分油盤更貴。

不過其他方面就不用擔心了(底盤、版金、內裝),零件貨源很充足,也不貴。

以上就小弟以前玩過W124的分享,若有誤請其他大大們補充
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