[採訪]新車大軍壓境 Mercedes-Benz不冷靜之夜三車齊發


Mercedes-Benz今年在台灣市場可說是相當積極,除了持續引進新車之外,這次更結合了知名歌手在小巨蛋舉辦了盛況空前的大型新車發表會,在這次的發表會中一共推出了小改款的C-Class車系,第二代的大改款CLS車系以及第三代的SLK車系,活動中融合了歌舞表演與新車展示的方式讓人大呼過癮,並且以國內來說堪稱是少見的大規模新車發表會,這次小編也特地將完整的活動實況記錄了下來,現在就跟小編一起來體驗Mercedes-Benz不冷靜之夜吧!




即便這次的活動主要是針對VIP做邀請,不過一般歌迷仍可以透過申請公關票進入觀賞,雖然小編到達會場之時已經算是相當早了,現場卻已經有歌迷排隊等候進場了,毅力真是令人佩服!


觀眾持續進場的同時小編發現人數愈來愈多,甚至連小巨蛋3F都坐滿了了人,真的可以說是盛況空前阿!

現場的記者們也是大砲紛紛出籠,畢竟拍攝區距離舞台蠻遠的,沒有長焦段的鏡頭就較難捕捉到畫面。


經過了進場時間之後,活動終於要正式開始了,大夥莫不引頸期待~


這次所推出的三款新車系中打頭陣的就是小改款的C-Class車系,自從1982年上市以來,C-Class車系已經在全球銷售達850萬輛,可以說是目前Mercedes-Benz旗下相當重要的戰略車型。這次國內所推出的C-Class包括了C180 BlueEFFICIENCY(182萬元),C200 BlueEFFICIENCY Classic(212萬元)、C200 BlueEFFICIENCY Avantgarde(237萬元)、 C220 CDI BlueEFFICIENCY(227萬元) 及 C300 BlueEFFICIENCY(268萬元)等車型,另外五門旅行車型的部分則是涵蓋了C200 BlueEFFICIENCY Estate(242萬元)及C300 Estate(279萬元),至於最高性能版本的C63車系也同步推出了四門與旅行車型,不過在售價方面尚未公布。


這次所推出的小改款C-Class在外型設計元素方面大量運用了CLS的重點元素,最為明顯的改變莫過於頭燈組與水箱護罩均採用了新世代車種的設計風格,外觀的變更上並追加了LED晝行燈,使得小改款的C-Class在外型上更具個性化與運動氣息。





內裝的部分增加了全新的液晶資訊顯示幕來提供給駕駛更完整的車輛資訊,全車大量運用了鋼琴鏡面烤漆以及大量的金屬飾板來打造出更為洗鍊的車室座艙。而在變速系統方面除了AMG車款外其餘車型皆搭載了7G-Tronic Plus七速手自排變速系統。


而嗆辣的C63 Estate旅行車款也同樣在引進清單之列,其由靜止加速到百公里僅需4.6秒的實力可是相當強悍。


小改款後的C-Class榮獲了素有設計界奧斯卡盛名的Red Dot紅點設計大獎殊榮,Mercedes-Benz的設計功力依然相當深厚。


在動力性能部份,較為入門的C180 BlueEFFICIENCY以及C200 BlueEFFICIENCY車型皆搭載了1.8升缸內直噴渦輪增壓引擎,並依車型的差異而調校成不同取向的輸出設定,C180 BlueEFFICIENCY擁有最大馬力輸出156匹的實力,而C200 BlueEFFICIENCY車型則將最大馬力提升至184匹。另外搭載了2.2升柴油渦輪增壓引擎的C220 CDI則具備了最大馬力170匹的表現。


不過在C300車型的動力部分也有所不同,小改款後的C300 BlueEFFICIENCY車型採用了全新的3.0升V6缸內直噴引擎,擁有最大馬力252匹以及最大扭力34.7公斤米的強悍性能。而在目前引進的C300 Estate則仍維持3.0升V6引擎的配置,最大馬力輸出為231匹,不過據總代理表示日後原廠也規劃將C300 Estate換上新世代的3.0升V6缸內直噴引擎。




小改款後的C-Class雖然在車身尺碼上的變動不大,不過藉由各部設計的重新詮釋,使得小改款後C-Class有著向品牌旗下頂級豪華車型看齊的味道。

尤其是採用了紅色塗裝的C-Class更是讓人眼睛為之一亮!



緊接著出場的是有著第二代全新風貌的CLS車系,CLS自從2004年以Four-door Coupe造型開創出全新的豪華車級距之後便獨領風騷至今,而新一代的大改款車型則是大量運用了Shooting Break的設計概念,流線的身形也讓新一代CLS更具有跑車風貌。

模前國內所引進的CLS車系包括了CLS 350 BlueEFFICIENCY及CLS63 AMG兩款車型,不過目前總代理僅報出CLS 350 BlueEFFICIENCY新車的建議售價為429萬元。CLS63 AMG車型的報價則尚未出爐。


全新CLS的頭燈組首度採用了LED作為照明系統的主要構成,利用高達71顆的LED燈泡來建構出炫麗的燈組結構,且在照明功能與節約能源方面均能有所突破。


而第二代CLS在車體結構上亦大量採用了鋁合金材質,運用了輕量化鋁合金材質的部分包含了車門、前引擎蓋、葉子板、行李箱蓋等部位,而為了追求靈活輕快的車身動態表現,更在引擎及底盤連桿等組件皆同樣採用了鋁合金材質來打造,而且全車72%的鈑件都採用了超高剛性材質來確保車室的安全防護性能。






在底盤方面,CLS 63 AMG搭載了AMG RIDE CONTROL可變阻尼懸吊系統,讓車主可以依據不同需求採用Comfort、Sport和Sport plus三種懸吊設定,並利用AMG運動化轉向輔助系統與3階段ESP電子動態穩定系統來提供穩健且出色的操控表現。

另外在變速系統方面,新一代CLS AMG搭載了一具AMG SPEEDSHIFT MCT 7速變速箱,除了具備S(Sport)、S+(Sport plus)和M(Manual)三種換檔模式之外,訴求運動性能的CLS AMG還提供了退檔補油功能以及RACE START起步模式。




在CLS的動力編成方面,CLS 350 BlueEFFICIENCY所搭載的3.5升缸內直噴引擎可以輸出306匹最大馬力,搭配7G-Tronic Plus七速手自排變速箱的情況下,0~100km/h僅需6.1秒即可完成。而頂級的CLS 63 AMG則是捨棄了上一代的6.2升V8自然進氣引擎而採用了新一代的5.5升雙渦輪增壓V8引擎,這具新引擎搭載了缸內直噴、壓電式噴油嘴、稀薄燃燒、全鋁合金曲軸箱、可變汽門正時系統、中央冷卻器、發電機管理系統以及stop/start怠速熄火系統等諸多先進科技,能夠爆發出525匹最大馬力以及71.3公斤米最大扭力,性能實力直逼超跑等級!


豪華的內裝鋪陳亦是CLS車系的強項之處,不僅是運用了大量的皮革材質來營造豪華車室空間,並且還利用了平底式三幅式方向盤以及類碳纖維飾板來訴求其運動本格,而身為豪華車系的一員,CLS自然也能擁有相當大幅度的客製化服務,讓每位車主都能擁有獨一無二的CLS。






迷人的車尾線條一直是CLS車系在外型設計上為人所津津樂道之處。


霸氣十足的車頭設計讓CLS車系有著其他車款所無法比擬的大器風範。



最後登場的重頭戲就是全新改款的第三代SLK電動硬頂敞篷車系了,從1996年以電動硬頂敞篷的實用特性帶領起風潮之後,每一代的SLK都相當受到車迷們的期待。而第三代的SLK最大的改變無非就是在外型有著宛如當家超跑SLS AMG的設計,並且還導入了Magic Sky Control可變色玻璃車頂科技,讓SLK有著全面進化的改款幅度。目前台灣引進的車款分別為報價295萬元的SLK 200 BlueEFFICIENCY以及報價380萬元的SLK 350 BlueEFFICIENCY車型。


在第三代SLK車系上我們可以發現許多擷取自SLS AMG的設計元素,特別是鑲有著星芒廠徽的多層次水箱護欄與下氣壩,並且在SLK上面也結合了LED日行燈的設計,同時藉由新一代的流體力學設計,風阻係數也從上一代的0.32Cd進步到0.30Cd,在性能與節能表現方面均能有所助益。


在第三代SLK上所搭載的Magic Sky Control可變色玻璃車頂能夠在透明至深墨色之間依照自行需求做變換,就算是不開蓬也能擁有媲美敞篷車般的駕馭感受,相當適合台灣的用車環境。




絕美的車側線條更是新一代SLK在外型設計上相當搶眼的部分,洗鍊紮實的運動氣息油然而生。


不僅是在外觀上深具跑格,在新一代SLK的內裝方面也頗具戰鬥氣息,利用戰機式空調出風口,銀色底板儀表,皮革與鋁質金屬部件所打造而出的車室讓人立刻就沈浸在SLK訴求的運動化取向,另外像是Airscarf頸部空調系統以及可導引開蓬氣流的Airguide系統則是提供了舒適化的乘坐環境。






而在新一代的SLK動力性能部分,首批引進的車系包括了搭載1.8升直噴渦輪增壓引擎的SLK 200 BlueEfficiency以及配置3.5升缸內直噴自然進氣引擎的SLK 350 BlueEfficiency兩種車型,前者具備了184匹最大馬力,在搭配7G‑Tronic Plus手自排變速箱的情況下有著百公里加速7秒的實力,極速可達237km/h,平均油耗方面為16.3km/l,二氧化碳排放量亦僅有142g/km。

進階的SLK 350 BlueEfficiency所搭載之3.5升自然進氣V6引擎結合了第三代缸內直噴科技,壓電噴油嘴,以及多次放電式火星塞等技術來增進引擎的燃燒效率。故這具引擎可爆發出強悍的306匹最大馬力,由靜止加速到百公里僅需5.6秒,電子限速為250km/h,平均油耗亦有14.0km/l的表現,二氧化碳排放量則為167g/km。


雖說目前最頂級性能的AMG版本尚未引進國內,不過據總代理指出已在未來規劃之列,屆時定將掀起敞篷車種的性能較勁風潮!


看完了新車接下來就是演唱會單元啦,首先與C-Class車系連袂演出的就是酷勁的楊乃文了,由充滿搖滾節奏的Monster曲目開唱,不冷靜之夜正要開始!


在C-Class穿梭於舞台之間,楊乃文並演唱了靜止以及Queen等名曲,將現場氣氛炒熱了起來!




C-Class Estate旅行車款的實用性則由情境舞蹈的方式來呈現。


除了現場演唱之外,當然也有勁舞表演啦!


最後則是以星星堆滿天一曲將現場觀眾的氣氛凝結在高點~



緊接著串場的舞蹈表演之後,有音樂教父之稱的羅大佑與CLS 63 AMG就要現身了~



一開場就以愛人同志的搖滾曲風來帶動現場氣氛~




隨後並演唱了名曲-是否以及戀曲1990來詮釋CLS獨特優雅的風貌。







最後則以80年代風靡港台的皇后大道東一曲作為結尾,也與CLS車系經典傳承的定位相互呼應。



最後壓軸的當然就是SLK了,絕美的身形讓人不得不多看一眼!


話說這麻豆還頗為神似志玲姊姊,讓小編頓時驚艷了一下XD。



隨著大螢幕上秀出了張惠妹的出場宣告,全場歡聲雷動,原來大家都在等這一刻啊!



這次在張惠妹新單曲“你在看我嗎?”MV中SLK就扮演了相當重要的角色,所以開場當然就以“你在看我嗎?”莫屬了~

天后出場果真氣勢不凡~



另外在這次的活動中,台灣賓士總裁康柏瀚、副總裁波利斯和天后張惠妹一共抽出了三位幸運貴賓,獲獎的每一位都可以擁有試駕新改款的C-Class、CLS與SLK車款一年耶,早知道小編也要假冒成貴賓入席了...XD。




隨後為活動掀起另一波高潮的則是由張惠妹所演唱的“好膽你就來”以及“三天三夜”,讓全場觀眾都放下了矜持跟著天后隨著音樂搖擺,全場熱力演唱HIGH到最高點!







隨著張惠妹的熱情開唱也讓這次的發表會活動劃下了完美的註解,也讓現場的觀眾們深深感受到了不冷靜之夜的氣息,不過相信最不冷靜的絕對是抽到試駕一年資格的那三人了。

小惡魔小巨蛋不冷靜報導~

2011-05-25 8:59 #1

Mercedes今年真的很積極

小的也在受邀之列


不過整場活動卻疏忽了最重要的一個環節 就是音效

從主持人口白

到唱歌的部分幾乎都糊成一團

羅大佑出場根本都聽不出在唱甚麼

張惠妹的部分更誇張

三首歌全部都拖拍

表演效果整個大打折扣


還有中間座位的設計真的很好笑

視野應該是整場最差的

為了看秀 脖子要轉來轉去

不然有大部份的表演都只能看大螢幕


最後在抗議一下沒有抽到試駕

三位得主都是女性是怎樣

我也好想開SLK呀
能近距離觀賞真好!!

不知道三位女車主選了哪一台
關於吉他腳 https://www.facebook.com/GuitarFeet
入場很混亂....一整個沒MB的FU...
出票並沒有統計 造成拿到的票位置在中間 卻坐到旁邊...這是哪一招阿?(氣)
如果是收錢的演唱會 這個價錢可是差很多耶 (懶的跟帶位的人員吵..)
反正感覺很糟...扣分扣分...

整個活動設計 似乎不是針對有願購買賓士的潛在買家
邀請函也發太多了吧!!
感覺是對所有的消費者 廣告新車型 (早點說...說清楚阿!!)
如果要看車 還不如去原廠 拿拿DM都感覺好一點

音效...很糟 ...感覺似乎是唱對嘴的 (同意樓上的)

表演的設計 還不錯 歌手一唱歌 就會有車子跑出來 還蠻好玩的

SLK 表演的時候 車門撞到啦...CCC (糗)
阿妹的高跟鞋 似乎是踩在椅子上出場的 超屌 (天后..這車對她來說SO..SO..)

SLK 350 BlueEfficiency搭載3.5升自然進氣V6引擎結合了第三代缸內直噴科技
之前是否有消息 台灣的油品不適合??? 那現在不就...


CLS63 可能太貴了 只來一台 豬肝紅..似乎不太對台灣人的胃口...
CLS好美.. 別的顏色應該更好看 (個人觀點)
尾燈有點神似馬6 ?!

不知道 大家有沒拿礦泉水 是氣泡的 還不錯喔!! (唯一滿意的地方..只有那瓶水 讓我有MB的FU)

最讓人火的是 沒抽中試駕一年啦!! 抽中了 上述的不滿 應該都可以忘記吧!!
哈...恭喜3位抽中的女士囉..


真是無言啊,我的SLK350新車到現在6年啦,才開了2萬零300公里,居然跟我說要大改款啦....火大



不過這品牌的氣泡水,還真不錯喝喔
限制級
您即將進入之討論頁 需滿18歲 方可瀏覽。
提醒:內容可能因過於寫實、驚悚而令人感到不舒服,是否繼續觀看?

根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。
評分
複製連結