十幾年前的車子只要好好保養都可以開個十幾二十年,現在的車子大量使用環保材料,又因為台灣氣候炎熱的因素,加速環保材的惡化,車主在不經困擾的情況下,縮短使用時間,甚至整台車提早報廢,這樣不就反而製造更多的垃圾!
因此,您的新車開不到幾年就要開始故障維修更換,並不是造車技術退步,而是現在的車都已經大量使用環保材料啦~加上台灣毒有的天氣型態,加速環保材的老化,惡性循環囉~~這樣的現象該如何檢討呢?
近年去保養車子的時候,常常聽到其它車主抱怨現在的車子越來越難養,甚至超過三年的車齡以後,一些有關於環保材料的零件就開始故障,有時候一些塑膠小零件因為龜裂,卻連帶造成其它重要零件的損壞,這樣的造車技術...真的環保嗎?
十幾年前的車子只要好好保養都可以開個十幾二十年,現在的車子大量使用環保材料,又因為台灣氣候炎熱的因素,加速環保材的惡化,車主在不經困擾的情況下,縮短使用時間,甚至整台車提早報廢,這樣不就反而製造更多的垃圾!
因此,您的新車開不到幾年就要開始故障維修更換,並不是造車技術退步,而是現在的車都已經大量使用環保材料啦~加上台灣毒有的天氣型態,加速環保材的老化,惡性循環囉~~這樣的現象該如何檢討呢?
十幾年前的車子只要好好保養都可以開個十幾二十年,現在的車子大量使用環保材料,又因為台灣氣候炎熱的因素,加速環保材的惡化,車主在不經困擾的情況下,縮短使用時間,甚至整台車提早報廢,這樣不就反而製造更多的垃圾!
因此,您的新車開不到幾年就要開始故障維修更換,並不是造車技術退步,而是現在的車都已經大量使用環保材料啦~加上台灣毒有的天氣型態,加速環保材的老化,惡性循環囉~~這樣的現象該如何檢討呢?
