請問一下喔! 賓士不是向來都做後驅車!


怎麼A B class是前驅的!

是傑省成本嗎?
還有她哪來的 前驅生產線??
如果我記的沒錯的話,CLA是匈牙利,所以AB CLASS 應該也是在匈牙利吧
太平宅車男 wrote:

請問一下喔! 賓士不是向來都做後驅車


前驅後驅有他不同的取向、特性
自然就有不同的市場

2012年交車的應該都是正德國生產的,最近才下訂的應該就是匈牙利生產的了。前驅有前驅的好,至少中間少了一根傳動軸,空間大多囉!

而我的前驅A1一開始就是比利時生產的,同樣是德國豪華品牌入門車,唉!
這個級距的車 (先不談 A45), 做後驅沒甚麼好處.
A/B 都是前驅, 以前是德製, 以後很可能變匈造.
說實在前驅跟後驅一般開起來有差別很大嗎?

我是確定B在4月後又回去德國生產,目前5月也是德國.
遲些A Class也會在芬蘭的外援生產商製造
and325i wrote:
說實在前驅跟後驅一般...(恕刪)

只有彎中補油造成的車身動態差別而已, 其他可說完全沒差
而現在注重操控的前驅車, 後懸吊都設計在彈簧受到壓縮的時候, 束角都會變成負的以輔助轉向, 減少轉向不足的傾向

其實若你真的在意前驅後驅的差別, 那你就不該看Benz的車款
要體會後驅的樂趣就要去買像86那樣容易甩尾的車
以實用觀點來說買前驅車遠比後驅車有意義
不要被長久以來台灣人的錯誤觀逆"高級車就該是後驅"所束縛了

and325i wrote:
說實在前驅跟後驅一般...(恕刪)


之前開親戚送我的1994 C180,去年自己買了新的2012 B200,還是覺得後驅的對味,不過一樣的車每個人感覺不同,朋友開我的B200山區可以追著86跑
之前開前驅國產車 最近買進後驅C180
開山路還是不太行 所以確定是技術比較重要
比較大的差異是路邊停車比較好停進去~
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