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樓主

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賓士原廠零件

車子有些時後在外面熟識的車廠維修, 若一般無關緊要的耗材如濾網,雨刷,蓋子, OEM 專業廠的零件到可以接受, 但有些引擎底盤零件有些時後保養廠會叫不到賓士廠原廠零件, 雖說比較便宜,但用起來用起來毛毛的總是不是那麼放心.

最近換了些微龜裂的六角傳動橡皮,但拿到的零件是磨調Mark的零件, 為什麼會這樣呢? 有無要緊啊!?

自己向雙B零件進口商買, 好像也可以買到原廠零件,代表可以合法進口不是嗎? 但也有時後,只有OEM廠的零件,是嗎?

有些磨掉Mark的零件是怎麼回事? NG品嗎?

若買到有賓士Mark的一定是原廠的嗎? 會不會有仿冒的?

若有關於安全性零件,日後若保養廠叫不到正廠零件,可能就不會給外面做了..

有否達人可以解惑?

2013-06-12 22:46 #1

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賓士原廠零件

kary711017

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2樓

kary711017

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文章編號：44348734

有些磨掉的零件是代工場要交給原場的，磨掉可以便宜賣，品質沒問題，不過不卻定你的是怎麼情況就是了

lin761301

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lin761301

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文章編號：44349292

finder168 wrote:車子有些時後在外面熟識的車廠維修, 若一

不用擔心啦!

我朋友在輪框廠工作!

所謂的德國原廠輪框!

是臺灣製造!

只是運回德國在賣回臺灣!

價格馬上翻三到五倍!

會磨掉應該是避免被告吧!

我朋友問過我!

要不要裝法拉利的輪框!

鎖螺絲

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4樓

鎖螺絲

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以bosch OEM零件來說
外包裝是bosch料號,但零件體上會並列有賓士Mark及賓士料琥
事實上bosch台灣代理商也大量進口賓士正廠零件

至於六角橡皮以前的話[現在不清楚]是馬牌OEM
同橡會並列有賓士Mark及賓士料琥

大林大

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大林大

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文章編號：44371589

finder168 wrote:
車子有些時後在外面熟.但拿到的零件是磨調Mark的零件..(恕刪)

這種會磨掉Mark的零件，
以前有聽廠商說過，這種是原廠打下來的問題品！

但還是有人會磨掉Mark，流入市場以便宜價錢轉賣！

不過聽聽就好！

finder168

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樓主

finder168

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我心中的疑問, 市面可以正正當當買到進口賓士原廠零件,有賓士包裝,商標與料號稱"正廠零件",應是平行輸入,代表賓士原廠是容許除賓士保養廠外通路銷售其正廠零件.

同時也有專業零件廠一般稱"副廠零件",也多以其自身的品牌銷售與賓士廠同規格零件.印象中依不同專業零件有鳥牌/JUDY/BOSCH/INNA/MANN/TEXTAR 相信也一定有其品質水準,好像也沒有仿冒問題? 也可能幫賓士代工的專業OEM廠, 而進口商要不要進應該取決於價差與消費者對該零件喜好而定.

雖說有些零件幫賓士代工, 但能打上賓士的Mark的零件應當是合賓士允收標準的零件, 賓士廠就該對使用該廠的消費者負責,不管那個工廠生產的. 就我所知 Nike 代工廠 NG 鞋是須要剪標或銷毀的.

唯獨磨掉賓士Mark/料號零件或沒有牌子的實在令人不放心... 合理的推論應為賓士外流的NG品. Mark就是辨識用的. 這種零件沒有賓士Mark, 使用安全肯定與賓士無關, 沒有OEM廠的Mark也與製造廠無關, 說白了,安全出問題找誰負責?!

當然要仿冒絕對不差仿冒一個Mark包裝與料號.最綏的是, 買到賓士"正廠零件"的價格卻是什麼都不是仿冒品的品質.

以上為個人的推論,可能只有圈內人知道真假..

Richard0423

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7樓

Richard0423

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文章編號：44404851

一般外面講的"正廠貨" 就是原廠包裝跟有logo打在零件上!
(至於價格為什麼比較便宜...我想應該是台灣總代理賺比較大的差別吧)
"oem"就是原廠委外~製造廠以自家品牌生產出來的! ! 但是應該是沒logo 而不是磨掉logo吧! ?
這類的應該算是副廠貨!
有些比較特殊的零件也是只有原廠可能有庫存! ! 所以有時也是要回原廠用或拿!
我個人是覺得有些東西有安全性考量還是用原廠比較好! !
至於彷冒的東西....我想那東西的質感跟耐用度一定大大折扣! !

至於磨掉logo的產品...是不是就是沒打上logo而不是磨掉!? 不然我真沒看過磨掉的!