大家自己看,無語

一.是無視他,這種人很多

二.是跟他們一樣,跟上去

今天晚六點於松山高南下178台中下閘道,就我自己看到是沒開放路肩,一開始全部都是乖乖排隊,然後有一台走路肩後,後面就很多切出來跟著走

roland_yu wrote:
這樣真的有比較快嗎...(恕刪)


行車紀錄器拍國道路肩違規 54車躲不掉

https://www.youtube.com/watch?v=J3k5yrHfUps
https://www.freeway.gov.tw/Print.aspx?cnid=183&p=1
中山高南下174k~178k路間開放
資訊有誤還請糾正
不過若是要下閘道處路間開放應已中止
這讓我想到去年重機排隊下閘道被汽車鑽車縫的畫面
說真的,四輪有什麼臉禁止重機上國道和鑽車縫
汽車這麼大一台還不是有洞就鑽
真是丟臉
有些路段開放路肩我覺得要限速才對
因為路肩車道比較小,有的還有水溝蓋
照速限100KM開真的很危險
開車不專心,連路邊有開放路肩的告示牌都沒注意!台灣大部分的人都是很有水準的!

roland_yu wrote:
今天晚六點於松山高...(恕刪)


國一
南下中清到中港 0700~0900 1600~1900開放小客車路肩通行
通行指示燈在中清南下處
北上中清到豐原 南下豐原到中清 也都有時段開放路肩通行
全線多處也都有開放路肩通行
有些是路邊小告示牌 有些有通行指示燈
或許是要往沙鹿方向的!因為那匝道通常都是塞要往台中方向!而且台中方向只有一線道!反而不常塞的有兩線道!
有時候要下幾乎沒車的匝道!卻因為另一線塞著的確蠻悶
確實如樓上所說的,這次228連假從南部北返,沿途的LED告示板都有即時公告開放路肩路段,從xx公里到xx公里。
個人第一次利用這樣的開放,大概只快了1/4時間吧?不過路肩品質不太好,要注意駕駛。
正常啦,,台南 高雄 交流道也是一堆

上次經驗,大概一公里的車都正常排隊,六台走路肩,三台賓士,三台國產車

而且晚上才會發生唷,白天幾乎沒有,晚上車牌比較不明顯,想檢舉但是都晚上,路肩相對車速快難拍~

下閘道就是要排隊,跟有沒有開放路肩沒關係吧

roland_yu wrote:
今天晚六點於松山高...(恕刪)
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