到底為什麼C300這麼夯?


haidebau wrote:
所謂的"美規C300"都是中古車,不是新車(恕刪)


你也可以直接找貿易商下訂新車,只是差價就沒這麼大了~
我朋友問A45的經驗是相同價格 貿易車=滿配 總代理車=標配

gasman5901 wrote:
就說當地國家稅制不一樣,重機是ARTC在搞鬼

美規美製和歐規德製....唉!


天真~
2012年yamaha又開始引進TMAX530,售價約43~45萬,同期貿易商車售價約55萬(只多了ABS)
貿易商價格只好下殺到跟公司車一樣,所以是誰在搞鬼還不明顯嗎~
leomacpc4 wrote:
天龍國觀點:買不起台...(恕刪)

牛馬蛙有什麼了不起,台北市隨便一間30年老公寓賣掉都買的起!問題是怎麼沒人賣老公寓買牛馬?!房價炒高了都變大頭症⋯
請問各位大大

賓士C跟E以及BMW的3跟5都有不少美規車

但是小弟有一點不懂,還請各位協助回答

那為啥Acura台灣能見度那麼低? 蠻多人在其他板上都有反應希望此品牌進入國內阿?

是因為驗車不會過,還是價格跟雙B差不多?所以大部分的美規買家還是傾向雙B?

感謝

panamera wrote:
牛馬蛙有什麼了不起,台北市隨便一間30年老公寓賣掉都買的起!


這個就是我死之前會做的事情
賣一棟房子,買一台法拉利,不然留那麼多房子是要給誰住?
天道酬勤
anson0215 wrote:
請問各位大大賓士C...(恕刪)

國內民眾買美規雙B恐怕不是因為中意美規車而從美規車中選美規雙B
而是想買雙B,比較之下美規貿易車比較划算,而選美規車的
這因果關係可是不同的
這種問題也可以蓋22樓
買車自己爽就好
聊車需要聊到年收入未免太累

anson0215 wrote:
那為啥Acura台灣能見度那麼低?


雙B熱門,台灣代理賣得貴,差價高,進口費用加驗車划算。

Acura這種台灣知名度不高的車,進來後,一般人還說是歪歪的喜美,還賣那麼貴?
之前看某個汽車娛樂節目
台灣水貨車的冠軍是-C250
pyang3 wrote:
賣一房子,買一台法拉利,不然留那麼多房子是要給誰住?...(恕刪)


賣一"",法拉利可以買半打或一打以上吧...
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