warrenwang111 wrote:


中華今天有打給我...(恕刪)



我看新聞 2018 E63 跟 E63 S 都會用新的九速變速箱。

小弟身平無大志就是愛玩車,看了樓主的影片,應該是變速箱的問題,跟是不是AMG性能車無關,現在的賓士作法很明顯的會在性能車配雙離合變速箱,一般的車會配傳統液力轉換的變速箱,基本上是這樣的換檔快跟舒適是無法兼得的,所以賓士也知道這點,才會再相應的車款選擇匹配的變速箱,既然選擇7G這顆變速箱就不會是性能設定,所以別聽信經銷商的說詞,而關於是否扭力太大造成,小弟認為不是,因為這顆引擎是渦輪引擎,扭力大的時間點是渦輪開啟的部分,樓主上傳的影片渦輪應該尚未開啟,所以理論上只能視為一顆3.0自然進氣引擎的啟步,扭力應該一般般,所以也是不會有此狀況。有2個題外話,63的引擎(代號M156)是會壞的,而且全世界壞了不少顆。再來個人認為開過的高級車裡自排變速箱做最好的是:愛信>>>>>>>ZF>Benz,賓士的這顆722.9個人給予不及格的平價,自排變速箱的重點就是要柔順舒適,而722.9變速箱的換檔振動算是很明顯的,而且閥體壞的比例也很高,有機會大家可以試試Lexus的變速箱,棉棉的~很舒服
我個人覺得
aisin變速箱
耐用 實用
但是是一顆很容易滅殺車主熱血的變速箱
W213 E43這次訂450萬,不是擺明了不給之前買W212 E400的車主面子嗎?

之前W212 E400+AMG約60000歐元出頭,台版表價412萬
這次W213 E43+AMG起價75xxx歐元,肯定在奢侈稅之上,比W212 E400貴將近20%還有奢侈稅,然後才多38萬台幣。
還是說之前W212 E400現金成交價可以折60萬???

siegemode wrote:
W213 E43這...(恕刪)


阿不同代了怎么比?

底盤 引擎 變速箱。。。。。等
没一個同的

都是新的 算佛心吧
多賣100台

phatcat wrote:
我看新聞 2018...(恕刪)

帥哥你跟他認真了,他就只會掰而已,明年年底第一批10台配額E63才會交車,他能7~8月交車,紙扎的E63才有可能
版大 加油喔
1515151515151515
你現在怎麼處理!我也遇到地雷車這問題剛買E系列三個月、說退它們竟然說要了40~50萬、目前第二次牽回去修理=是找問題
沒看內文還以為在VAG版

汽車始祖也開始墮落了嗎

warrenwang111 wrote:
你怎知我會有幾台車...(恕刪)



W大是内行的
前几樓有張G T R的單
我是覺得怪啦

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