小弟身平無大志就是愛玩車,看了樓主的影片,應該是變速箱的問題,跟是不是AMG性能車無關,現在的賓士作法很明顯的會在性能車配雙離合變速箱,一般的車會配傳統液力轉換的變速箱,基本上是這樣的換檔快跟舒適是無法兼得的,所以賓士也知道這點,才會再相應的車款選擇匹配的變速箱,既然選擇7G這顆變速箱就不會是性能設定,所以別聽信經銷商的說詞,而關於是否扭力太大造成,小弟認為不是,因為這顆引擎是渦輪引擎,扭力大的時間點是渦輪開啟的部分,樓主上傳的影片渦輪應該尚未開啟,所以理論上只能視為一顆3.0自然進氣引擎的啟步,扭力應該一般般,所以也是不會有此狀況。有2個題外話,63的引擎(代號M156)是會壞的,而且全世界壞了不少顆。再來個人認為開過的高級車裡自排變速箱做最好的是:愛信>>>>>>>ZF>Benz,賓士的這顆722.9個人給予不及格的平價,自排變速箱的重點就是要柔順舒適,而722.9變速箱的換檔振動算是很明顯的,而且閥體壞的比例也很高,有機會大家可以試試Lexus的變速箱,棉棉的~很舒服
W213 E43這次訂450萬,不是擺明了不給之前買W212 E400的車主面子嗎?之前W212 E400+AMG約60000歐元出頭,台版表價412萬這次W213 E43+AMG起價75xxx歐元,肯定在奢侈稅之上,比W212 E400貴將近20%還有奢侈稅,然後才多38萬台幣。還是說之前W212 E400現金成交價可以折60萬???