選配問題~~氣壓懸吊到底可靠嗎??


GOACAMRYFOUR wrote:
自己有一輛14年的W211...(恕刪)


收到~~~~下次.......

里程到八萬就賣車!!!!
無底深淵 http://0rz.tw/hs3gh
webber0828 wrote:
我的用車是S-Class...(恕刪)


感謝 Webber大 寶貴的心得分享~~~~這樣我有底了


GOACAMRYFOUR wrote:
自己有一輛14年的W211...(恕刪)


感謝 GOACAMRYFOUR大 圖文並茂!! 再次感謝
看來如網路其他人分享的資訊~抓五年左右(10萬Km) 氣壓懸吊就可能掛點~~
好像也不適隨便可以改一班懸吊........
在請問GOACAMRYFOUR大您當時更換是原廠的零件嗎?
價格是多少?(目前這代的報價是7萬一隻....)
我父親之前W211,

氣壓懸吊也是掛到想到要修就杜蘭,

後來就直接賣掉,

也說決不會再選。

我的看法是氣壓懸吊(air suspension)有配上magic body control那就蠻值得選也可以理解,

但只有氣壓懸吊就別給自己找麻煩了...原本的懸吊避震就很不錯了。

Getwet wrote:
我父親之前W211,...(恕刪)


感謝 大大的分享
這樣看起來還是把這124000省下來好了
Benz原廠懸吊舒適操控度都是一時之選,車子越簡單妥善耐用度越好,這是不變的定律


dinnerxp wrote:
Benz原廠懸吊舒適...(恕刪)


感謝 dinnerxp大 的建言
cayenne 958 車已過保,—支保固内壞掉,-支過保壞掉,
下台車決不選有氣壓懸吊
分享一下經驗 S-Class:
車子都是三年到了換車,但過去兩個世代 W220~W221 (包含一開始、小改款後的版本),氣壓常常一兩年就發生很小的異音 (沒趴下去) 原廠保固內很阿莎力的就換了

目前這代W222車子兩年多了,氣壓懸吊很乖,目前無異常

氣懸的優點就是能文能武,結構上的差異造就的功能跟駕馭感,絕對不是傳統懸吊能媲美的

休旅車的重心高,各種晃動會被放大。如果有氣壓懸吊,對於水平傾斜度的控制會更加明顯。

氣壓懸吊出問題的機率一定大於傳統懸吊,就是花錢買享受.

sta0880 wrote:
分享一下經驗 S-Class...(恕刪)


感謝 sta0880 大 使用心得分享
因為我此部車在正常的狀況下,應該會持有超過五年
以目前中外論壇找到的資訊看來~
氣壓懸吊是個好設備這點沒有問題,但它的耐用度似乎一樣是個問題~~~
更換費用也驚人~~


Anny7 wrote:
各位好在下目前在苦...(恕刪)


誠心建議..."不要選配"..維修真麻煩...其實也沒好到哪裡去...
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