賓士W212

likesing wrote:
原來賓士也不是這麼...(恕刪)



這是現在車子的宿命,人們被洗腦科技愈新就是好,電子配備愈多就是潮,什麼都要交給電腦控制,因為科技始於人性懶,結果就是電子的東西一秀逗起來人類也拿它沒輒。
以前的車顧路,稍有維修經驗的車主可以大概排除一下故障開到車廠維修,現在是車廠的技師遇到電子車子故障也只能叫拖吊拖回廠。
真心你很勇敢 這種狀況出現兩三次基本上就不敢開了
修了幾次還發生 基本上就該放棄了 而不是用生命讓保養廠練技術
鬧大吧 不然下次會發生什麼誰也不敢保證
幫你高調

這個帖不能沉!

希望台灣賓士能好好解決問題
關注一下
交車日期跟家裡的W212只差一個月
除了之前出現過胎壓不足的警示訊息外
目前都還沒看過儀表出現任何錯誤...

PS:看起來似乎是立標的E200 classic
我一直以為這種事只會發生在VW or OOOO

花這麼多錢買車,這樣版主會不會很嘔呢?感覺還不是個案喔...
Jimmy Jusder wrote:
主題:賓士W212噩夢

以前一直以為賓士車就是品質保證, 所以甘心多花一點錢, 但真的值得嗎?

買車要小心, 尤其車廠面對問題的態度更要列入購車考量, 這輩子沒申訴過任何案件, 這次真是被逼火大了!

開車難免遇上些品質瑕疵, 只要不牽涉安全問題, 一切都算小事. 但沒開過安全性這麼可怕的車, 會在高速公路突然油門失靈, 這麼重大的安全問題, 發生了四次, 問題沒獲得解決, 原廠還想修一修要我繼續開, 是要用生命繼續測試是否會發生第五次嗎?

底下連結照片與影片是記錄2017年3月20日國道一南下大約在虎尾路段, 行進中突然發生油門失效, 驚嚇之餘也只好打開警示燈, 慢慢滑行至路肩停靠.

以及2018年4月6日老婆開車載女兒, 在國道一南下197公里處, 又再度油門失效, 這已經是這部車第四次發生 (其實是第五次, 進廠維修時測試時也發生過一次), 真是考驗我們的應變能力, 以及測試我們的運氣指數, 誰遇到這樣的突發狀況都會害怕, 聽影片的聲音就知道.

https://www.facebook.com/jimmychen5712/posts/10215201694052185

辛苦了這麼多年, 家人跟著我一起努力打拼, 好不容易經濟狀況比較穩定, 衡量自己能力所及, 多花一點錢買部安全、品質可靠的賓士車, 可以開很多年 (我上一部車開了17年), 回饋一下自己與家人的辛勞, 我也想說這部車應該可以陪我到開不動為止, 一切是如此美好. 誰知買到的不是享受與安心, 得到的卻是困擾與憂心, 每次開車上路都心裡毛毛的, 是不是又會出狀況, 果然給我們遇到四次, 我們也實在是忍受夠了.

兩年多來為這些品質問題進廠十餘次, 仍未獲得改善, 實在是心力交瘁, 朋友都勸我直接上媒體爆料, 避免別人也遇到, 我覺得賓士車應該不會這麼差才是, 而且又是跟好朋友買的, 能修好還是算了. 最後一次實在難以忍受, 車子也不敢再開了, 已經跟台灣賓士電話申訴過三次, 每次都是把問題丟給下面的中華賓士經銷商, 而地方展示中心又沒有權可以決定, 他們雖為我叫屈, 但頂頭上司的指令, 他們還是必須照辦, 以前對賓士這家超過百年輝煌歷史的造車工藝相當激賞, 也深信德國人的品管是世界一流, 想不到我遇到的經驗這麼不堪.

到最後又說車子修好要我再開回來, 用日後的保養回饋, 開什麼玩笑? 安全問題是這樣處理的? 我不是發牢騷文, 我只是希望我是最後倒霉的那一個, 因為在高速公路上無預警油門失靈, 可以想像那是件多扯的事嗎? 叫天天不應, 叫地地不靈, 我只好自己在臉書版面奉勸大家, 買車要小心啊!!!!!!!

我無意要打擊誰, 我還是強調商人做生意要有良心, 賺錢不是壞事, 但錢賺了, 出問題就要誠心解決, 不是官腔官調, 一副有的是時間跟你慢慢磨的態度, 我們不是有錢到買車來玩的, 生活上我們是真的需要, 這樣的事情發生, 保養場的技師也是很無奈, 來來去去那麼多次, 抓不到問題, 總公司又不願負責, 大家都累了, 責任推來推去, 倒楣的還是車主, 投訴無門....

真心誠意希望台灣賓士正視消費者人身安全問題, 不是發生了再來談賠償, 沒有人有義務要來擔任品質瑕疵的測試者, 我對一家大公司的重大錯誤發生四次, 信任感早已消失殆盡, 只希望您們購回這部車, 也不宜轉賣給別人, 仔細找出這問題癥結所在, 給社會大眾一個放心的交代, 別再害無辜的人了.

臉友提供之相同事故問題連結, 我果然不是個案, 供大家參考 :

https://www.xuehua.us/20…/…/11/奔驰被指频现油门失灵-压价使得供应商偷工减料/zh-tw/

https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1469810028.A.777.html
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2015年11月向中華賓士購入的新車E200 (W212), 以下是我碰過的故障問題紀錄 :

2016年初 (忘了正確時間)
國道1北上三義路段
油門踩到底只有時速100(回廠維修)

20161107 下午2點
泰安溫泉河床新路
檔速亂跳,車子嚴重震動

20161114上午
國道6往埔里
本來D7,時速110重踩油門 自己跳到D5,變速不順,會頓。

**20170320 (第一次油門失靈)
國道1往台南(虎尾段, 如照片)
時速120公里,油門失效,儀表板顯示「防撞輔助系統未運作」,滑行至路肩重新啟動,車子可開,但右下角引擎燈亮起,開往台南原廠檢查,找不出問題。(再回彰化廠維修)

**20170529早上 (第二次油門失靈)
國道一北上約新竹路段
時速120公里,油門失效,儀表板顯示「防撞輔助系統未運作」,滑行至路肩重新啟動,車子可開,但右下角引擎燈亮起(回場維修,同時修理爆胎換新車胎)

20170815
136縣道埔里往太平山路爬坡
檔位亂跳, 車子震動

**20170909 (第三次油門失靈)
彰化南下國道一217公里處
加足油門停在時速100公里,而且換檔不順,車身震動。到大約嘉義路段又發生時速120公里,油門失效,儀表板顯示「防撞輔助系統未運作」,滑行至路肩重新啟動,車子可開,但右下角引擎燈亮起(回場維修)

20170911
國道1南下雲林斗六
車會頓(回場維修)

20171008
國道1高雄北上回彰化員林交流道前,車速大約維持在50上下,檔速維持P5時,車子一直頓個不停(回場維修)

20171107
國道一南下苗栗與台中路段,發生檔速D7與D6恆速前進時,又有頓的現象(回場檢查,查不出問題)

20171120-21
上次保養回來,模擬學習駕駛人模式也重新整理後。幾次零星發生小頓的情況

20171203 18:45
剛起步踩油門時 會有頓的現象
(回廠檢查,查不出原因,有更換零件)

20180327 13:00
國道一南下嘉義
雲林路段抖動(回廠檢查,查不出原因)

**20180406 早上10:35 (第四次油門失靈, 如照片)
國道一南下197公里,油門失效,儀表板顯示「防撞輔助系統未運作」,滑行至路肩重新啟動,車子可開,但右下角引擎燈亮起. 回廠檢查出故障, 但與之前電腦顯示不同.
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以上問題發生, 是進廠多次無法改善, 我擔心權益受損, 自己逐條把特別明顯的問題記錄下來, 我提供過這些故障資訊與照片、影片給原廠, 保養場也有相對應的維修紀錄, 絕無虛構, 我願為此負責. 歡迎分享, 避免下一位受害者...


Jimmy Jusder wrote:
2018-05-15 23:41 #132

協商一週後,賓士回覆:我可以給你20萬,你必需把你的文章全部撤掉,還要簽保密條款。大笑

在賓士的眼中,我的人格、言論自由、人身安全、精神折磨,跟我揭發事實的文章,原來只值20萬。

我好可憐,我比乞丐還不如啊!同一故障修不好的危險車,給我拖修兩年半造成的103.7萬折舊損失全不負責,這是什麼吃人車商啊啊啊啊?

#自己瑕疵品不負責
#漠視客戶人身安全
#油門失靈五次修不好
#防撞輔助系統故障
#台灣賓士
#中華賓士
#彰化大村中華賓士
#檸檬車法一定要推動
#賓士車主命真賤
#台灣消費者活該死好


誇張!
大家幫忙樓主頂一下樓
不管今天是不是賓士車
所有車主都不能受到這種對待
還好是賓士
如果是別牌就會被酸

porco0857 wrote:
這是現在車子的宿命...(恕刪)
幫高調 花比較多的錢選擇歐洲大廠的車 結果換得全家座車提心吊膽
希望大哥能盡快得到原廠回覆並解決 加油
大人有大量
居然可以忍受這麼久
不考慮換車嗎
評分
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