BMW6759 wrote:插過電腦,整車測試...(恕刪) 查了國外討論,有很多人也這樣,這車設計問題.https://www.carsguide.com.au/car-advice/q-and-a/mercedes-benz-a180-coolant-and-temperature-issue-44059
你是冷車後發動後才有這樣的嗎??我認為是工作溫度到了,然後節溫器全開讓前方冷排內比較低溫的水大量流入引擎水道內吧比較低溫的水流到水溫溫度計導致指針向下動,然後加溫後又恢復正常我202有改72度水龜,冷車後發動開一段路後此情形更加明顯然後我在我的原廠未改212上也有看過此情形,不過幅度沒那麼大也是天氣冷時看到的個人認為啦!!錯誤請糾正