23p Distronic Plus含轉向輔助 是全速域嗎??

所以k大的意思
車子要在行駛中設定 20km 就可以
但跟車時速最低是30km
但可以跟到停 這樣嗎
kingwing0616 wrote:
你車時速20km 拉...(恕刪)
funsn wrote:
所以k大的意思
車子...(恕刪)


塞車車子時速不到30km 系統會設定在30km 但會跟前方車速並保持安全車距前進 不會超過30 否則不就撞上去了
請問ACC真的可以加裝嗎!!???
版上查到有說可以,加裝就是23p嗎!?

林佑霖 wrote:
請問ACC真的可以...(恕刪)


可以

但問題是價格

通常聽到就放棄了

目前大約是25~30萬之間
ACC通常是先啟動待機,此時符號會顯示在儀表板上但是顏色是淡色系(各車廠設定不盡相同VOLVO是灰白色),但是只是待機,當你設定好時速後需要再按啟動開關,儀錶板的ACC顯示會轉成綠色,這時才算完成動作,同時你還需要調整跟前車的距離,通常有3到4種跟車距離可調整,膽子小反應慢的調遠一點,膽大反應快的就調近一點,看個人偏好。目前雙B與VOLVO都是全速域,時速可以調到從30到200,30是跟車最低設定速限,但是車速可以跟到停止沒問題,也無須踩剎車,當時速到0時在3秒內(儀表ACC符號維持綠色即表示ACC還在作動中)前車開始前進,車子 會依之前的設定繼續跟車,若停止超過3秒,ACC符號轉為灰白成待機狀況,但是設定記憶還存在,無須再重新設定,此時你只要輕踩油門讓車子起步即可放掉油門,車子會回先前設定繼續跟車。除了踩油門外也可以按啟動ACC的開關代替踩油門,車子依然會依先前設定繼續跟車。
PS:本人愛車是前一代XC60,據我了解跟5AT、23P的操作邏輯完全一樣,差別在ACC開關設計的位置與方式不同,但是符號應該是統一的形式。以上用文字說明看似複雜,其實只要現場做一次教學,3分鐘內就學會了,然後上路時多用幾次就會熟悉,熟悉後就好像加油踩剎車一樣的直覺與簡單,一點都不複雜,好用的配備,用了會愛不釋手。
再補充說明VOLVO(第一代半自動駕駛輔助)的ACC有一項功能,當車速在70以上時,若想變換車道,只要打方向燈,車速會自動略略提高,以方便超車,也算是一種聰明的功能。目前第二代半自動駕駛,給的功能更多更強,但是也造成操作上稍稍複雜了點,不過習慣成自然後應該是可以方便就手,車道維持系統,個人認為應該會有很多人邊開車邊滑手機,這個功能對開車常會恍神的人應該是不錯用的功能。

牛杯杯0216 wrote:
應該是你錯了,雖然...(恕刪)


是這樣沒錯XD
我打的不夠清楚才對
我的意思是當前方無車且無障礙物時,無法設定時速低於30跟車
倘若前方時速低於30,則會根據前方車速與距離進行跟車,無論跟車速率設定多少

而並非前面大大提到的時速未達30km/hr無法設定跟車

lun19910526a wrote:
是這樣沒錯XD我打...(恕刪)

我仔細地再讀一遍,其實你沒錯,應該是我閱讀能力差,不過也不是我們錯,是這個系統在文字說明時,真的很繞口,文字一再推敲斟酌,都無法精確說明得很易懂。
簡單來說 就是多慢都可以設定跟車,只是設定桿一撥就是設定時速30km起跳(不過還是依前車車速與車距來調整速度)
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