竟然在承德路看見電動車EQC,是怎麼回事啊?

實際上是 Tesla 3C 化的產品思維侵蝕這個世界原有油車的產品方向,恐怕之後只有最高級的車廠可以倖免,1A2B & L 這種二流 & P 1.5 流 大概也就會勢維⋯⋯其它三四流只會消失

這週趨勢從以前一直在不同的產品發生,只要能微電子化控制和模組化的產品很快就會變得平價化,之後換車的時間差會越來越小,功能的變化也會越來越迅速;傳統車廠用精品做產品思維會受到很大的挑戰,得轉型了,裁員只是第一步⋯⋯





calvin19750807 wrote:
不能同意更多了感覺特(恕刪)
電動車真的是未來趨勢
老車廠其實也不一定是高級的1A2B能活,以手機來說,發展到最後iphone在美國以外地區也不一定市佔是最高的?
young000 wrote:
實際上是 Tesla...(恕刪)
young000 wrote:
實際上是 Tesla(恕刪)


只能坐等未來歷史發展嚕
大衛BU wrote:
電動車真的是未來趨勢(恕刪)


可是充電跟續電還是大問題
大衛BU wrote:
電動車真的是未來趨勢(恕刪)


可是充電跟續電還是大問題
三寶爸爸 wrote:
老車廠其實也不一定是(恕刪)


車廠現在感覺想跳脫"賣車"格局
朝未來智慧移動供應商腳色邁進
那造出的車款包含電動車
到底要"賣"給誰?
young000 wrote:
實際上是 Tesla...(恕刪)

Iphone 背後有富士康提供產能,tesla 給你賣掉缺貨也不到賓士的1/10,更別說跟toyota產量比。
不同產業如果那麼好類比,靠炒股就能賺大錢囉。TSLA 185->430 和和泰215->689 誰比較會漲?
calvin19750807 wrote:
剛剛經過承德路的時候(恕刪)


很多豪華車廠...都用舊方式在導引 or 蒙蔽消費者, 所以相對電動車, 大概是 MB 會是最慢的量產的...
現在開始緊張了..還沒上市就猛打廣告...就怕 Audi or BMW 搶了他們光芒..

不過現在 MB 大裁員..加緊朝電動化的資源整合其實還有救,
不然像Nokia 一樣..MB (賓士) 汽車 品牌被淘汰 or 消失...也不是不可能!
Lexus是最慢的吧 賓士再來還有EQA 不過VAG倒是傳統車廠腳步最快的沒錯

MB不可能會跟Nokia一樣吧 除非MB沒做電動車堅持燃油車 那才真的會被淘汰掉
連Lexus都出電動車打臉之前自己說過油電哪裡多好多好了 真這麼好幹嘛跟著出純電車?

要講蒙蔽我倒是覺得蠻多人都被續航里程還有性能蒙蔽了
現在傳統油車A180性能比Focus st差 油箱也沒比較大價錢也很貴 買A180的會在意賓士輸福特嗎?
iPhone也不是硬體最好的手機 但就是最讓人想買
車子也一樣啊 誰買車只看硬體數據的 整體讓人想買比較重要

家裡都能充電 基本里程有一定夠用程度的話 續航多高沒多大意義 就跟現在哪台車油箱多大一樣誰會特別在意
會在意性能多快的比較多是以前買0-100 4秒5秒的車主
其他絕大多數買7秒8秒燃油車的人誰會在意哪台電動車0-100 3秒多哪台是最快電動車

裁員很正常啊 現在都轉做電動車 原本開發引擎還是變速箱那些工程師留著洗廁所喔?
被時代淘汰的一群人 真的慘
arthur2598 wrote:
很多豪華車廠...都(恕刪)
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