請教版上哪位賢達能為小弟解惑,事因我的C200故障燈亮致所有安全輔助系統封鎖、停工,動力剩約一成;廠技說是因為某條電線被束帶束到破皮,導致訊號異常才造成誤判燈亮⋯⋯? 有這種鳥事嗎?超蝦的理由
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kieth rb wrote:
請教版上哪位賢達能為(恕刪)

這理由不算瞎
倒是束線帶是原廠綁的還是有在外改裝技師綁的?如果是原廠綁的就很瞎
黃阿土司機 wrote:
這理由不算瞎倒是束線(恕刪)
是原廠的,且至今都在原廠保養的
kieth rb wrote:
請教版上哪位賢達能為...(恕刪)

歐系車大量訊號走canbus
牽一髮動全身
一整個迴路只要一個小零件故障 可能就會跳很多故障碼
kieth rb wrote:
請教版上哪位賢達能為(恕刪)


電線用束帶整線
束太緊容易造成電線破皮
不過你沒看到實物
可以合理懷疑原廠唬你
kieth rb wrote:
請教版上哪位賢達能為(恕刪)


覺得修理費太便宜嗎?那車廠早知道就說某個感測器壞掉跟你收3萬,才不辱豪華高級車的名聲?
kieth rb wrote:
請教版上哪位賢達能為(恕刪)


我束線帶綁超過20年,還沒把電線外皮扯破的。 車用電線外皮又比家用電線來的耐高低溫, 不可能那麼容易扯破。請保養廠拍照給你看。
netant wrote:
我束線帶綁超過20年(恕刪)

我是真的懷疑車廠的說詞!他們僅說已處理好就可,因保固不收費也不讓車主進去看...
覺得你被唬+1
故障燈全亮,所有安全輔助系統關閉
動力也鎖到只剩慢速移動
以上的情況系統已經進入安全模式,也就是自我保護模式
技師說某條電線破皮,這個我不太信耶
如果不是很嚴重的問題 系統不會這麼簡單進到安全模式
有可能是控制系統造成的故障 才會這樣

這理由真的很瞎 車子電線上千上萬條
難道電線破皮就進入安全模式?
賓士從去年開始一直出問題,車也修不好
換一家服務廠看看 說不定會有不同的答案
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