GLE、X5 柴油車與汽油車的選擇

issey5868 wrote:
買汽油款式~要長期持...(恕刪)

小弟分享一下個人BMW 柴油10年9萬公里的保養經驗
基本上就是90%市區上下班,接送小孩用車。
如果攤開來看保養維修費用,跟柴油引擎有關的應該只有兩項:
1.兩年前花了快兩萬清DPF/EGR
2.每兩次加油固定添加加油站賣的柴油精

長期使用來看,個人覺得柴油額外的支出其實還好。主要是BMW/Mercedes 定價策略就是汽油比柴油貴上一截,長期的持有成本,汽油款不會比較便宜。如果兩者價錢差不多,我也推薦汽油款,不過新世代汽油款都額外配48V發電機,這個未來的維修成本應該也不便宜
waneslacakus wrote:
請較版上先進前輩柴油(恕刪)


我覺得你可以考慮EQC哩

老爸開了幾十年車,如果年紀也大了,這搞不好會是他這一生最後一台會親自駕駛的座車。應該讓他體驗一下新世代的動力系統。

EQC的馬力跟扭力皆比GLE高上一截。純電也非常適合市區行駛,保修的問題比油車單純很多。

比寧靜度,加減速的順暢度(線性感),EQC也都比汽油GLE強。

賓士北中南主要的展間都有在建設超充設備了,理論上還可以去保時捷的展間使用他們的超充。日月潭、清境很多旅館也都可以充電,出遠門不是問題。
很多人都說常開市區應該選擇汽油車, 因為柴油車走走停停容易積碳.
我先前是X5柴油車主, 現在改汽油車.
我倒不覺得柴油車走走停停會有積碳問題, 如果有, 也很好清理解決. 我也不覺得柴油車保養修理會比汽油車貴.
我反而覺得柴油車的低轉速大扭力特性, 在市區走走停停狀況下特別能發揮, 瞬間加速變換車道很犀利, 開起來非常輕鬆. 我現在改汽油車後就覺得差了一點, 如果不是環保考量, 下次我會換回柴油車.

對於常用ACC, 對"瞬間加速變換車道很犀利"無感的人, 請忽視我的觀點.
買汽油車比較省心,真心不騙。

waneslacakus wrote:
請較版上先進前輩柴油(恕刪)
賓士的業務會跟你說柴油的原因很簡單
你應該有給他預算,沒猜錯的話應該是不超過四百萬
所以這樣子的情形之下他當然 "建議" 你買柴油
因為GLE四百萬以內只有 "柴油" 的選項

所以這個業務你就自己衡量看看了
就算決定要買GLE也要換個業務或者找別家經銷商
是我就不會再找這個業務因為"睜眼說瞎話"
rogerforid wrote:
很多人都說常開市區應該選擇汽油車, 因為柴油車走走停停容易積碳.
我先前是X5柴油車主, 現在改汽油車.
我倒不覺得柴油車走走停停會有積碳問題, 如果有, 也很好清理解決. 我也不覺得柴油車保養修理會比汽油車貴.
我反而覺得柴油車的低轉速大扭力特性, 在市區走走停停狀況下特別能發揮, 瞬間加速變換車道很犀利, 開起來非常輕鬆. 我現在改汽油車後就覺得差了一點, 如果不是環保考量, 下次我會換回柴油車.


這是真的

歐洲人自己也開柴油車開這麼多年了,歐洲大城市走走停停塞車的情況不會比台灣好到哪,有的地方路還比台灣小條。

後來歐洲人要淘汰柴油車純粹是因為歐洲人環保意識比較高,不是因為覺得柴油車難養。

不過現在有純電車了,起步比柴油更猛,也更環保。



德國政府要求加油站安裝超充設施

德國純電車補助,每台車補助9000歐元
waneslacakus wrote:
柴油真的很臭很毒這也(恕刪)

歐盟6期有添加尿素.......一點都不會臭
汽油柴油都行.....樓主自己拿捏
建議樓主.....BMW X5....這台車上市以來比較少聽到災情
倒是常在報紙上看到『免魯』在召回通告....順便在01爬一下GLE就知道
新版的GLE有出汽油的吧~~我當初買GLE是因為還沒出汽油的~所以才買柴油~
雖然在燃料稅上省一點~
但是保養上面~就要多尿素~噴嘴等等
我還是建議買GLE汽油版~(我記得有!)
投柴油一票,我現在開BMW柴油車,開了七年十萬公里,幾乎都是市區,最多就是一年保養一次,還沒有遇到引擎需要特別處理的部份,倒是柴油車的特性讓我在市區開車更順手,我建議兩種都去試駕就知道結果了,順自己喜歡的感覺走,現代的科技沒有這麼差.
我的車是四期柴油(psa dw10引擎),已經12年16萬公里了
沒有樓上講的那些奇奇怪怪的問題
沒清過積碳,沒做過大整理,現在平均油耗還是有18km/L以上
引擎室內花過最大條的是十萬公里換正時皮帶,還有液壓引擎腳
其餘我還真的想不出有什麼跟汽油引擎相比需要額外支出的開銷
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