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雙B該擁有多久

Glb250才3萬多美金,折合台幣10X萬而已,自己不會算算看?
何況美國車商不用賺?買到glb200怎麼算也是百萬以下的價值
你不要這麼外行好不好 台賓標配甚麼 美國那台3萬多標配甚麼?
前面講過了 國外ABB有上市的 財報都看得出來一台賺多少啦 看不懂去Google一下


台灣汎德也有上市 為什麼要浪費我時間又重複講過的
稅後淨利大概2~3%而已 大概跟全家超商一樣好賺啦 還一台賺幾十萬

國外原廠少賺是含研發費用那些 國內這些進口商少賺應該是原廠進貨成本關係
賣豪車看來沒想像好賺 還要被一堆吃米不知米價的說賺多少暴利
看旁邊和泰車 有廠房有產線員工要養利潤還是汎德永業的兩倍以上



lexus_sky0066 wrote:
Glb250才3萬多(恕刪)
只有那種講話沒道理胡扯瞎掰加心虛的玻璃心才會把別人加黑名單逃避現實
微微55 wrote:
你不要這麼外行好不好...(恕刪)

你才是外行
我在講車子的製造成本大概是多少
你講那麼多幹嘛啊?
顯得你比較有學問?

大概粗估推算glb200的生產成本大概70-90萬,colt plus 大概30-40萬,所以為什麼買入門雙b很沒感覺,因為內裝質感性能操控都很普通,
除非買到高階生產成本到200-300百萬以上,質感性能才會明顯有感覺。
微微55
來~我看你能掰甚麼讓我笑 快點 我笑完要去吃飯了 不要讓我等太久唷
lexus_sky0066
所以我就說你腦袋不清楚 之前都講過了還要我在講,算了啦跟你這種人扯也扯不出來什麼結論,麻煩互相加黑名單 眼不見為淨!
普通車?你後面貼那台3萬5美金折台幣是200多萬?
毛利看不懂?還製造成本 不懂就去Google早跟你講過了

隨手Google一個 一台豪華品牌車款製造成本幾十萬?200萬的車哪來一台是60萬人要賺的

與那些薄利多銷的汽車製造商相比,頂級品牌的汽車製造商始終生活在另一個世界。今年上半年,德國寶馬汽車公司(BMW)的銷售利潤為9.5%,梅塞德斯(Mercedes)7.9%,都可說盈利可觀。

如果將每輛汽車的絕對利潤作為標準,豪華汽車製造商當然處於完全不同的層次。其汽車售價遠遠高出大眾化汽車的平均售價。例如2016年上半年,每輛法拉利跑車的平均售價為31萬零250歐元,保時捷的平均售價為9萬3410歐元。

在豪車領域,法拉利的銷售利潤達18%,是所有豪華汽車中利潤最高的。製造商每生產銷售一輛法拉利,就可盈利5萬6000歐元。而保時捷每輛車的利潤明顯要少,只有1萬5641歐元。
https://www.cw.com.tw/article/5077998

lexus_sky0066 wrote:
200出頭萬的賓士本來就是普通車而已,花的200萬大概有60萬是繳稅 60萬是人要賺的 跟繳一些有的沒的費用,實際買到的車就是幾十萬的水準而已,當然是沒什麼感覺了(恕刪)
只有那種講話沒道理胡扯瞎掰加心虛的玻璃心才會把別人加黑名單逃避現實
微微55 wrote:
普通車?你後面貼那台...(恕刪)

你知道大陸的benz a35L才買35萬多人民幣而已嗎?

沒錯啦他是大陸製的但是台灣要賣280
多的100多萬是誰賺去的 解釋一下
lexus_sky0066
答非所問
微微55
XDDDDDDDDDD
我有說汎德賺這麼多嗎?你真的閱讀能力有問題??
麻煩你去前面看看,200萬的車大概有60萬的費用是車商要賺跟繳一些有的沒的費用,推算是30% 運費 驗車 規費 銷售利潤 有誇張嗎? 業代不用賺?銀行不用賺?保險不用賺?
而且我只是說個大概而已 你那麼在意做什麼啊?
微微55
這邊不歡迎自我介紹唷~講過了XDDDDDD
lexus_sky0066
就是講你啊
lexus_sky0066 wrote:
你知道大陸的benz...(恕刪)


台灣政府進口關稅+貨物稅的比例就佔新車建議售價一半以上囉⋯⋯
lexus_sky0066
你應該要怪你爸媽沒讓你好好唸書才會到今天這個田地啊 自己20%改成10幾%當我沒看到??
lexus_sky0066
你應該要怪你爸媽沒讓你好好唸書才會到今天這個田地啊
smoke777 wrote:
台灣政府進口關稅+貨...(恕刪)

是啊,所以我說一台200萬的入門雙b車扣掉稅金 跟人要賺的 繳一些有的沒有的東西實際買到的不過是幾十萬的東西
lexus_sky0066
真的看不懂,我也懷疑你根本就不懂
微微55
XDDDDDDD
微微55
你真的很盧耶?我在講汽車成本,我在講汽車成本 我在講汽車成本
你是在??

自己去查一下啦,樓主的glb200全部辦到好和保險領牌216萬,台灣完稅價大概只有140-150,未稅價格可能就不到100萬了,是在哈囉?歐洲賣多少又如何??歐洲人不用課稅 ?歐洲人都不用賺?你的理解能力真的很差!

我再舉個例子,本人的老is250 那時完稅價格大概是13x,未稅價格百萬上下,和泰賣出來大概170,本人辦到好東加西加大概190,算一算is的造車成本大概也不到百萬,但是買到手弄到好快200萬了,
這樣懂嗎?我看你也不會懂啦 懶得跟你這種理解能力不足 閱讀能力有障礙的人講!

不然給你個機會算算樓主這台買了216萬的glb200 製造成本大概是多少 給大家參考如何?不要說我不給你機會喔!其他一些有的沒的廢話就不要再講了!
lexus_sky0066
哈佛名師都救不了你了
lexus_sky0066
哈佛名師都救不了你了
carlover wrote:
我曾經很哈雙B的光環(恕刪)


跟玩生存遊戲很類似
新手下場時 有把電動槍 帶個護目鏡 帽子 牛仔褲 就下場了
隨著時間推進 全身非要軍品服裝不可 造型越像真的職業軍人越好 不怕種不怕熱只要像就好
玩久了....身上的東西越帶越少 護具帶好 服裝隨手一件也就下場了 只要裝備實用就好 不再追求真軍品
不過.....您應該是換不回colt plus 因為那個開起來感覺差異頗大 但會換台安全皮實機能性好的小車倒是真的
真的很無感品牌 等車開過保 再換台經濟實惠好開的車吧 畢竟車子會處於狀況最好的時期 也可以讓你有個良好的使用回憶
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