https://auto.ltn.com.tw/news/19303/3
由於冷卻液泵洩漏可能會導致潛在的火災風險，賓士母公司戴姆勒針對全球超過 80 萬輛賓士車發出召回通告，從 C-Class 到休旅車 G-Class 等車都遭波及。
12:45 PM 更新
台灣方面，台灣賓士表示，該召回消息目前仍在詢問德國總公司，如有進一步消息，會按照台灣法規進行召回相關流程處理。
該資訊是先從德國《圖片報》所發出，指出採用柴油引擎的賓士車款，冷卻液泵洩漏可能會損壞各種部件，在極少數的情況下，可能會產生極高的溫度，進一步提高火災風險。
受影響的車系包含 GLE/GLS(167 平台)、C-Class (205 平台)、E-Class (213d 平台)、S-Class (222 平台)、S-Class (223 平台)、E-Class 雙門車/敞篷車 (238 平台)、GLC (253 平台)、CLS (257 平台)與 G-Class (463 平台)。
戴姆勒也證實上述消息，須在全球召回 84 萬 8517 輛，其中德國就有近 24 萬輛，不過目前賓士尚無解決問題所需的零件，因此無法立即啟動召回。
賓士也在寫給受影響車主的信中寫道，在未處理好問題前，「車主應以特別謹慎的方式駕駛受影響的車輛，並將用車頻率降到最低限度。」
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https://www.motor-talk.de/forum/s213-e-400-d-tausch-der-oelpumpe-nach-45-000-km-gilt-fuer-viele-e-350-d-e-400-d-mit-om656-t6980742.html
根據上面受災車主的回報，車子發生嚴重問題時，儀錶板會出現馬力受限 + 引擎燈亮。
其根本因是：引擎水幫浦漏水，流入真空管內 + 進而引響EGR + 油幫浦。
但是號稱引擎本體不會受到影響，只是turbo受到影響時會出現馬力受限。
國外車主若發生問題後，需要更換引擎水幫浦 + 油幫浦 + 所有真空管路。
目前國外原廠建議，你就繼續開，如果引擎燈亮 + 水溫異常，就馬上停止使用+通知原廠。
如果要預防性檢查，可以檢查真空管內是否有水，若有水就不能開了。
joe3399 wrote:
我在隔壁開了一篇W205...(恕刪)
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國外論壇持續抱怨中，根本還沒有零件+軟體，所有的召修細節都是後續會再通知。
擔心的人可以要求原廠檢查真空管路，如果不是完全乾燥，就得馬上停止使用與即刻修復。
https://www.mercedes-benz.com.tw/passengercars/being-an-owner/client-service/client-care/vehicle-recalls/Vehicle-recalls-annunciation/_jcr_content/par/downloadbox_1543349341/downloadcolumn1/download_398771558.attachment.20220124_Mercedes-Benz_recall-announcement_2090008.pdf
這個召回通知裡，完全沒有問題車的車身號碼資訊，只有註明受影響車型。跟以往的召回通知差異蠻大的...
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BMW B48引擎爆水管的通病，中國原廠已經主動召回了。
但是歐洲原廠及台灣原廠卻沒有要召回的樣子……
召回通知 ！宝马F底盘的B48发动机水管通病解决了
已經爆2次的車主路過……
保固內也得付錢嗎？不過壞兩次感覺很差！
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對於此..台灣討論串少甚至沒有，最近剛好遇到了同狀況也稍稍爬了一陣子的國外論壇（英、德等…）OM656這顆引擎在國外大宗是400d車型，跟台灣350d動力總成一摸一樣，小弟不幸遇到了同狀況，說明情況如下：
車款w222 s350d 短軸(OM656)小改款頭批
1.牽車後2年大約4-5萬公里時，症狀前期不大嚴重時常亮引擎燈，故障碼顯示（過濾器壓差感知器1輸入有功能故障，信號偏移）
症狀：發動時鎖壓力、鎖轉速3000轉、無法手動換檔；可通過重新發動解除；個人認為是進入自清模式。
註：在原廠更換序列1、2壓差感知器後無果
2.而後回原廠做召回（更新水泵控制韌體）後亮故障（冷卻液泵轉換閥故障）一連檢查真空系統測漏及測試水泵洩漏問題。
首先是真空系統，因為水泵洩漏造成真空管路、真空收集盒內含水，無法正常產生壓力拉動渦輪拉包。
註：更換水泵，冷卻液轉換閥、壓力轉換閥、壓力管總成、真空蒐集盒。
3.目前2024/6/7經過前面兩輪已經花費近10萬及大把時間精神，還是無法正常產生壓力（低轉速無力），有時嚴重鎖壓、鎖擋，最後只剩壓力產生源頭，機油真空壓力泵磨損，零件設計在一個非常機車的位置，需要下引擎才有辦法更換，聽聞原廠維修須20餘萬；且目前原廠鎖定了正時工具，如無管道還真的不簡單能在外場施工…
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不知道是少數人遇到的問題，亦或者遇到了就被洗腦為個案，僅國外網站查詢發生機率頗大，且水泵、油泵等…無改良件，我相信能開這車的老闆都花得了錢修車…但查修的時間實在過於攏長，是否為通病保留懷疑態度，原廠對於此問題僅召回更新韌體，不知道是否有人遇到相同問題，歡迎pm我拿一堆維修過程的照片…交流討論。
第一次發文、手機排版雜亂請見諒！
