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在歐洲銷售狀況都賣不好
台灣更不用說
之後台賓銷售主力應該還是燃油車
各家豪華品牌的電動車
表現出色的應該是同門師兄弟的e-tron和taycan
撇除台奧在台灣的慘況，這兩台車價位又較高，很難幫助電動車市場普及
而且說到電動車最重要的車載娛樂平台，幾乎都是自己關門做
忍不住想到當年NOKIA驕傲輕敵，自己做Ovi平台，最後也慢慢的…….
再來就是最近媒體在試駕的VOLVO XC40 Recharge
XC40 Recharge價位在200萬出頭
是目前豪華品牌裡最容易入手的電動車
從純電底盤設計、到充電網的布局以及Google車載系統
VOLVO雖然不是最早引進電動車
不過相比之下，在整個電動車規劃很完善很踏實
記得充電樁佈局是全豪華品牌裡面最多的
感覺電動車這1~2年很快就會進入戰國時代
如果只是外型帥，骨子裡卻還沒有太大改變
只能說賓士真的要再加把勁啊
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