生平第一次靠著自己能力買下一部進口車
想想 應該要寫些文來紀念吧!

W204是我第一部柴油車
是我家第三部雙B (一部已退役)
當初買柴油車深受強勁的動力數值所吸引
撇開剛開始當上MB車主的心理壓力 (停車不敢倒車入庫... 因為大三星標誌太顯眼)

以下是我跟賤駒老五525i來當汽油車對照組的比較...

低速怠速的的引擎聲音, 與其他品牌相差不大
0-100km/h需要8.4sec的數據似乎也有損40kgm扭力的強勁
大腳踩到最底, 不會有類似汽油車般穩定直線上升加速的情形
在油門最底, 似乎有力不從心的感覺

不過這些,
完全被我後來發現的優點所掩蓋

原本以為低轉速高扭力的發揮在於低速行進而已
不過因為小弟常跑高速公路 (平均兩天一次80km的高速公路)
漸漸深刻感受到MB擅長大排氣量引擎的工藝
即使是2200cc這種引擎也是很大器的

170hp, 40kgm峰值大約在2000-3000rpm發揮出來
這時候車速大概就是>100 km/h的時候
中段再加速力道之強勁, 我想才是C220 CDI最令人心動的地方
拉到150, 160也沒有疲態 (恕再上去我就不敢了...)
即使BMW六缸引擎, 在中高速, 也沒有那麼立即, 強勁的反應 (也或許是我家老五已經老了... @@")

另一個重點是
高速路段上的C220引擎聲浪
跟怠速, 低速完全不同的氣氛
卻是出人意表的低沉穩定... 沒有小引擎的大卻無力的拉轉聲
輪胎聲音早就蓋過柴油引擎聲浪... 柴油車的震動卻沒有增加... 甚至感覺消失了!
若只能用一句話形容:
表現的很有3000cc以上引擎的味道!

最後, 就是精準靈敏的轉向, 穩定的底盤, 跟FR的操控, MB標榜的comfort

我想, 若要我再選擇... 除了柴油車, 我也不知道還要選啥了
或許我還會繼續擁有這台車一陣子吧
pyliao100 wrote:
生平第一次靠著自己能...(恕刪)


滿意就是肯定自己的選擇...
車子不過是代步工具.不用負太多責任~
不過人的慾望會隨環境改變
不用太早下註腳...

不過常敗家是確定傷荷包的..
真的不建議常換車...

不過 MB 真的是很棒的選擇!
柴油車不要大腳油門會比較好!
起步大約踩一半含住即可!
應該會比全油門一拜還快
恭喜入主好車一部!!!
沒圖沒真相...我想看照片...


pyliao100 wrote:
生平第一次靠著自己能...(恕刪)
pyliao100 大大,
那現在還會後悔沒買 A4嗎?

順便請問各位MB達人
是否有套件能將w204的燈眉
改成像A4一般的LED燈組
尾燈是否有LED套件(能看到一顆顆晶瑩剔透的LED)?
這樣pyliao100 大大就會更愛w204了吧
(除了挖一個天窗外,就應該完全符合pyliao100 的夢中情車了)
zarazara wrote:
pyliao100 ...(恕刪)


通常mb和audi車主都不會想改成對方的風格吧
像bmw對耳朵方向燈就敬謝不敏(還在撐)
來給你推一下文

感謝你提供的c220 cdi 平路試駕
開起來很穩喔~~~ 方向盤也比3系來得輕巧

下次再跟你借久一點啦~~~開高速
恭喜版主!!
希望以後我也能來po個開箱文
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