想說的是...當時是拿到"測試機"上面搭載的軟體介面與圖資只要自已有曾經使用過路易通的導航一定會知道就是一模一樣的東西相似、神似、類似度99%以上特殊路口放大(會畫出黑白雙線道與紅綠燈)、3D地圖、進階設定...等連畫面左方會有一個"圓形速限標誌"下方有離目標時間、距離、目前時間、目前車速都一樣操作的方式與觀念都是與"路易通"相通的令人不得不懷疑是採用路易通的圖資與介面所以一看到也就興致缺缺加上當機連連、觸控不靈敏、反應緩慢(測試機,非正式出貨版)所以在我個人的觀點上才會建議大家不必有太大的期待非指這是一台失敗的機器等正式版推出,大家再來給個公平的評價吧!
還有就是畢竟台灣是小眾市場請生產工廠稍微改一下外型買現有的市面販售的圖資確實是很成本考量的手法一點也不足為奇君不見面前市販的手持式導航機換個MARK,換個小造型也變成一個新的產品但骨子裡變來變去還是一樣的東西啊!所以國際會推出採用市販圖資而非自行開發或移植自自有車機的圖資並不是"不可能"或"不可以"的事情想必是成本與市場大小的考慮為第一優先吧!?
如果是使用路易通的圖資的話..應該只有一種可能...這機種是由國內某廠負責ODM..再貼上Panasonic 的品牌行銷.因為ODM只需付少少的研發補助就好了..其餘有的沒的成本就落在ODM廠的身上了.這是我這幾年做手機的經驗..我們也做過P牌的手機..也是系統,外型..都包..只是跟P牌原本自家產的品質都不一樣了..如果是自家產的..就應該會用自家的圖資..站在商場的角度..1.自家的圖資在市場的形象那麼好..為什麼放著不用.2.用別人家的圖資還要給權利金..自已家的為什麼不用..3.研發人員還要去研究別人家的架構..還不如用自己家更成熟的東西..如果你是老闆..你會怎麼做..?
從報紙那張圖看來,「指向箭頭」的確是路易通的箭頭 …至於 panasonic 用路易通的圖資,我想可能性應該滿高的。用路易通圖資也有個好處,至少更新比較快一點點,但我還是認為大輿圖資仍佔優勢 … 路易通在圖資方面雖然大幅領先papago,但還不夠令我滿意。