【分享】昨天北大武在沿山公路那位讓我摔車的車友

不好意思請讓我把文章PO在這裡,因為我只知道對方來自高雄....

昨天的北大武有不少人摔車,包括我也在內....
我只記得你是穿CKT的車衣,來自高雄,
你說你要拿東西時為了閃一個坑洞
單車沒控制好就滑下去了,
剛好在你正後方的我來不及閃也跟著倒下去....
你一倒好像波及包括我在內的4位車友,
沒有人希望發生任何意外,
但我覺得在大集團跟車,尤其是這種人數這麼多的比賽,
也該知道有積水不閃、有坑洞不閃的潛規則吧,
因為一閃很可能會去波及兩旁的車友,
一閃不知道還能不能控制的住自己的單車,
也許你今天不去閃那個坑洞,
即使你一手要去拿東西,慣性仍在往前的力道騎過坑道時還不一定會失去平衡,
說這些只是希望你能再重新回想昨天那段路的情況,
是不是有哪些需要改進的地方,
雖然騎單車發生意外有的時候就是這樣發生了,
但如果能有一些正確的跟車觀念,是不是就比較能降低意外的發生。
我覺得最近大家風行公路車 ,
因此針對輪車或跟車的習慣是否適當提出一些個人看法 ,
因為業餘騎車終究不比正式比賽 ,
馬路上突發狀況很多 , 一堆人擠成一團畢竟危險,
輪車還是要看時機場合 ,
還有除了自己要小心以外 , 還要顧及旁人 ,
畢竟是騎健康的 , 不是真的在比賽 ,
能平安回家最重要 .
給各位參考 ....
依我看閣下全身上下無一處不入宅男刑格 , 命中注定一輩子要當宅男 , 而且還是宅男中的霸主. (謎之音:那是甚麼) 還是宅男. 宅神葉問老前輩嫡傳關門弟子 .

ilavu99 wrote:
不好意思請讓我把文章...(恕刪)


這位大大,有時像這樣的比賽都會有一些車友騎乘起來不是很穩定,
像騎士協會就會限制以車隊來報名,不接受個人,最主要還是一個車隊會有教練會
或資深的選手,來教導團騎技巧和規則,不過像沒比賽經驗也臨時組隊報名參加,
在比賽就自求多褔,能離多遠就離多遠
對了,在楓港回程時,有一個車友摔的滿嚴重的,不知道有人知道這位車友還好嗎?
祝褔他早日康復
人有沒有事??車子有沒有損壞??

參與比賽及活動必須非常小心,因為為了成積大家都會忽略安全而全力衝刺

參加比賽要有簽【生死狀】的心情,這也是為什麼意外險對於比賽是除外條約原因

為了成績~輪車更近!為了成績~速度更快!為了成績~安全會小小忽略!有人為了成績~不擇手段!!

參加比賽受傷比率是高過活動,大家除了遵守規定及注意安全之外,也別忘了場上選手不一定是身經百戰的戰士,就算是戰士也有第一次登場的時候。

想勸告伙伴,參加這類【比賽】,您不是真的第一流戰士,還是參加挑戰組就好了,因為參加挑戰組安全程度是可以高一些。

如果您是戰士,開始時請一起動迅速與車友殺出重圍,第一集團大多是精驗豐富的選手,注意力要由十分小心提升到萬分小心,還有意外就是意料之外,上場比賽就要有有簽【生死狀】的心情,這是來戰鬥的,不是來玩的,因為您就是一流戰士。

參加比賽可以獲得自己最好的成績,那是腎上腺+注意力+忽略警訊得來的成績,其實油俠僅建議...偶爾為之就可以了,因為安全是重要的。

油俠 大德魯伊-狂草
在高雄???來運動吧!!!油俠部落格:http://fatman99.pixnet.net/blog
挑戰組也是摔一堆啊, 光是我身邊就摔了四個人.
雖然是人數不多的挑戰賽, 但是一路上警車開道, 沿山公路又人車稀少.
整個賽程只停了幾秒鐘的紅路燈, 等同有交管.
平路前2/3都是大集團破風的格局, 隨便踩都35以上, 大家擠在一起高速行駛, 險象環生.
而且路面顛簸坑多, 一路上都有人掉水壺.
一直到被主集團放掉, 才開始安全了起來...
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