(分享)公路車不宜..汐平路-小坑路-鵠鵠崙路-四分尾山640M-勤進路-天道院-天秀宮-汐止市..汐止超強地獄坡!!

abojes · 2008-12-04T19:49:05+08:00

(分享)汐平路.東山國小-.鵠鵠崙路-內曾路-瑤池金母殿..汐止最強地獄坡!!修正: 更強的來了汐平路--小坑路--鵠鵠崙路---四分尾山640M---勤進路--天道院--天秀宮--汐止市最新更正....這個會鐵腿的自行車誤闖汐止最強地獄坡....風櫃嘴烘爐地......靠邊站吧汐平路---小坑路---鵠鵠崙路---四分尾山640M---勤進路---天道院---天秀宮---汐止市山路部份全程約10公里, 5公里要爬上640M的四分尾山, 實在很累....登頂後, 煮一杯桂圓紅棗茶, 靜靜聽著樹海風聲......苦盡甘來啊!!登載於遊記與路線分享區..30張圖這個小坑路更強...一開始沒多久就是頂級的目標----四分尾山一路景觀美極了!!人煙稀少,清悠的小路路旁的老樹登頂四分尾山...累趴了三角點!!我背重裝為何事啊....煮個桂圓紅棗茶....注意看~鍋子可是"鈦"(買不起鈦車..買鈦鍋過乾癮)的呦當然, 還有這一味啊!!!下滑回家了....碟盤又燒黑了昨天汐平沒跟上, 趁天氣還好, 今天下午大約4點去汐平路晃晃...過了東山國小不遠看到右邊一個陡坡, 有個路牌寫: 鵠鵠崙路-內曾路...好奇心驅使下, 退檔右轉上去看看, 哇塞, 退檔退檔退檔...退到底了,不行了~~ 好吧~一不做二不休拼了!!!因為是登山車檔位夠低, 硬是上攻慢慢來還可以, 不好~前輪離地了, 趕快將身體前壓, 胸部幾乎靠著把手, 繼續拼!!2公里的地獄坡, 不落地沒定竿, 因為怕停下來就上不去了....會縮缸一直攻頂, 到了慈聖宮路口....天啊~~更陡了..既然來了就不能放棄,拼上去, 拜拜比較有誠意!!休息了10分鐘~拜完了拜, 該下山了下山才是惡夢的開始!! 把屁股後移到坐墊後方. 將重心往後, 沒辦法, 這許多路段比勤進路上天道院還陡啊!!奇怪~~~油壓碟聲音怪怪的....停下來看看...阿~~~煞車冒煙了..很臭!!!完蛋了, 慢慢來, 下滑30秒休息3分鐘吧~~讓煞車散熱, 不然要用飛的了..天色暗了, 還好帶了2個燈, 夠亮..就這樣2公里的下坡花了我超過20分鐘, 休息6次以上!!!!是碟煞快燒掉了...這條路車少, 很美!! 想自虐的車友們, 可來試試啊, 但下坡真的很恐怖, 千萬要小心!!回來看了等高線圖...爬升度從東山國小100m陡升至400多!!!挖勒~~最後一段路50公尺, 煞車全放衝回汐平路, 會有失重感!!!想玩大怒神嗎, 感覺差不多以下的照片是下滑時因碟煞過熱休息時用手機拍的, 效果較差, 請包含, 下次天氣好帶大台的像機再去拍一次入口處就夠看了!!爬坡~~還沒完~~繼續爬~~車頭要翹起來了視野讚, 天氣好可見北方三島!下方蜿蜒的路就是汐平路路邊土地廟拜拜..

chunhsin

1分

21樓

chunhsin

個人積分：1分

文章編號：10033338

有許多路線可以上四分尾山，但是由四分尾山到大尖山，無法騎車啦!有一段路要拉繩子才能把單車扛下山，還有幾段較陡階梯道路，不知各位是否有替代道路，這一帶我經常爬山，因為下山膝蓋不舒服，才改騎單車上山練體力。

DOUMIN

0分

22樓

DOUMIN

個人積分：0分

文章編號：14598776

2009/9/6 清晨用GIANT DEFY3公路車試了一程(汐止市-舊台5-汐平路-鵠鵠崙路-東山小溪橋左上水泥路-四分尾山640M-勤進路-汐止市),約20KM花2.5H.

過東山小溪橋後的水泥路到四分尾山約3.0KM,山頂下坡到勤進路也有約900M的水泥路,用700*25C的光面胎騎確實非常危險,上坡踩到後輪打滑空轉(牽車一次,定竿+嚇壞),下坡更是整車打滑(牽車N次,嚇死).
仔細看水泥路面表層沙沙的

,加上那天遇到短陣雨,路邊表面還有青苔

,這段水泥路確實如前人所述:公路車不宜,第一次騎車騎到如此恐懼(尤其下水泥坡),在那摔車的話一定流湯流膏啦!
不過上坡難度上個人感覺跟勤進路上光明寺差不多,這2條是目前騎過汐止地區最硬斗的路線.號稱登山王的車友可以來試試看(如果騎風櫃嘴還不會爽的).

阿布5119

21分

23樓

阿布5119

個人積分：21分

文章編號：14609207

DOUMIN wrote:
2009/9/6 個人感覺跟勤進路上光明寺差不多,這2條是目前騎過汐止地區最硬斗的路線(恕刪)

有時間可以去試試水源路,保證也會讓你很HI,不過下雨天後不宜

DOUMIN

0分

24樓

DOUMIN

個人積分：0分

文章編號：14614608

家就在火車站附近,年初開始騎汐止山區各路線,也試過汐萬-平等里-冷水坑-金山-北28-1-回汐止,再來要往平溪前進(紫東/雙坪/內大溪路等,最終計畫:汐平-紫東-坪林-大溪-宜1-灣芎-汐平回汐止).
勤近路上攻光明寺,目前會在秀峰瀑布登山口要休息一次才行(只能忍到那,十分痛苦 orz

),以同型車可直上水源路,以此評估勤進路較難些,鵠鵠崙路其實型態跟水源路比較類似(較多短小的髮夾彎),差在鵠鵠崙路有水泥路面容易打滑,在恐懼之下實力較難施展.
車友們可以來選選看汐止最狠路線

看看,目前我會選勤進路上四分子尾.

abojes

30分

樓主

abojes

個人積分：30分

文章編號：14618040

您說的沒錯呦!!
勤進路上四分尾相當硬呦,優點是路平, 缺點是車多了些, 且陡坡汽機車全催油門, 味道不太好....
小坑路或是鵠鵠崙路車少但路小, 水泥路不平加髮夾彎較難騎, 常造成換檔不順下馬推車.....下坡超恐怖, 碟盤燒黑
..這星期2/3我有連續兩天夜騎勤進路到天道院, 尤其是過了天秀宮之後的路段, 翹頭連連.....
這星期假日要去汐碇路耍寶兼加油...然後~~若天氣不錯~就攻個四分尾山囉^^

http://tw.myblog.yahoo.com/abojes/ 很高興認識各位朋友^^部落格歡迎參觀!!

黑輪0149

0分

26樓

黑輪0149

個人積分：0分

文章編號：14983749

個人從汐平那上四分尾山需花五十分，但難度則是從勤進路這上四分尾來得大尤其是最後幾段水泥路，騎到接近定竿的陡坡，但撐下應該就過了。上面風光不錯是條練車的好路線。騎完會覺得逆走阿柔洋是小兒科。

車種: TCR3

chunhsin

1分

27樓

chunhsin

個人積分：1分

文章編號：15101443

這一條很優的路線，也是汐止比較近又方便的練車道路，如果不喜歡與機汽車同行，建議由連興街汐碇路上光明寺，再接勤進路上四分尾山，往鶴崙產業道路接鵠鵠崙產業道路(或小坑路)到汐平路，汐平接大同路可以沿河濱腳踏車道連接到台北市。(整個O型一趟山區車輛不多)

DOUMIN

0分

28樓

DOUMIN

個人積分：0分

文章編號：15330380

98/10/17試了另一條上四分子尾的路(汐止-汐平-平溪-106-石碇茶壺界碑髮夾彎處北上過涵洞-耳空龜-往碇南叉路-往四分子尾水泥叉路-勤進路-汐止,約39.6K花3.5H.用KHS T-33.
終於離開106縣道了,感覺過往的車輛及重機都很猛,大車也不少,加上路又不大,騎起來命在旦夕. orz

到了往耳空龜的叉路,過石碇茶壺界碑髮夾彎處,牆上有寫光明路,要穿過一個涵洞

開始第一段上坡

第一段陡上後會接一大段平路還有下坡,最後到往碇南路叉口,選右上四分子尾

再上一段陡坡約10MIN就到往四分子尾的水泥叉路,直行下坡接勤進路回汐止.
這段106至耳空龜接四分子尾的路,路寬跟水源路差不多,幾乎沒車,比較訝異的是這段約5.7K的山路居然有至少一半的平路跟下坡,連續上坡不多,約2段比較陡些,難度上應該比水源路輕鬆許多.
樓上有TCR3破鵠鵠崙路的猛將(原車應該是53-39的大盤吧),這個就當作點心吧.

黑輪0149

0分

29樓

黑輪0149

個人積分：0分

文章編號：15355391

稱猛將實在不敢當，只是熱中爬坡罷了尤其接觸單車一年多來才發覺汐止真是個練車好所在，要各種類型的坡度都有，練迴轉速練肌力及欣賞風景的路線，尤其山路上四通八達汐萬可接北海岸(或故宮)或是汐平接往東北角等地，我想這些是騎機車或是開車都無法接觸到這麼的細微，雖然騎車爬坡固然辛苦但攻到山頂的那一刻我想是值得的，有空一起攻山頭吧

熱愛爬坡的阿倫