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已經又飢又渴的度過了三個冰冷夜晚
再好的藥物都比不上那熟悉的踩踏與喘息
回答車車哥今天跟我說騎車姿勢...美麗車車嫂看出的事
"當每天跟一位優秀車手與好男人朝夕相處,相信車車嫂一定是本能的就能分辨優劣"
騎車參賽一定會分勝負
參賽是一種修煉結果
還是
另一種邁向修煉的過程?
如果告訴您
在每次參賽時
大禿鷹會針對自己目前的狀況設定比賽的強度與訓練目標
您會不會覺得這太劇本化
因為光在比賽中跟著暴走就已經快來不及了
那有可能會照著設定走
呵~菁英組不敢講
市民組的腳本真的很難搞懂嗎
還是難搞懂的...是...自...己
在剛騎洗肥肉時
有去河濱夜騎
當時有跟manny大及銘哥小聊一下
manny大對管材的了解讓小弟大開眼界
銘哥對器材的知識也是相當飽足
當下簡單的幾句知性談話
大禿鷹是最大的受益者
也引發了大禿鷹做了很多的省思
當天
在練習時
試著切換自己的肌群
用著放鬆的身體
留意著每個肌群的使用的方式
輕踩踏高廻轉的騎法
專注傾聽自己心裡與車子的聲音
意外的
騎了2年的車齡
在今日又有了另一種感觸
"我好像又離人車合一悄悄然的又邁進了一步"
高強度才會有高效率?
不對的方式
愈高的強度是殺自己還是殺車子?
感謝各位熱血高手長期包容滿嘴車經
BUT成績OO66的大禿鷹
玄燁相信騎車一定會有快慢之分
一定會有高手低手肉腳手的差別
一定會火星人地球人阿里不答人之別
但是
享受騎車的心
不會因為這樣而有貴賤之分
這才是自由車的真諦
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